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Le Big Bang: ressorts hélicoïdaux H & R pour modèles BMW X6 / X5

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h52

Le Big Bang: ressorts hélicoïdaux H & R pour modèles BMW X6 / X5

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Le BMW X6, que ce soit dans la version de base ou dans la version M présentée ici, n'est pas nécessairement un SUV utilitaire, mais il est définitivement un très réussi. Et comme l'énorme coupé à quatre roues motrices est conduit plus par des Indiens urbains que par des amateurs de plein air, le spécialiste de la suspension H&R a maintenant développé des ressorts hélicoïdaux pour le X6. Ainsi, la hauteur du véhicule peut être ajustée individuellement aux besoins du conducteur tout en conservant les amortisseurs d'origine, sans avoir à renoncer au confort de conduite sur de longues distances. Les caractéristiques sportives des composants H&R ne soutiennent pas seulement l'apparence imposante.

jusqu'à 45 millimètres à l'avant et 30 mm à l'arrière

Le Big Bang: ressorts hélicoïdaux H & R pour modèles BMW X6 / X5

L'abaissement du centre de gravité du véhicule jusqu'à 45 millimètres à l'avant ou 30 mm sur l'essieu arrière (X6M) garantit une supériorité supérieure dans les changements de charge et les virages dynamiques. Incidemment, les ressorts hélicoïdaux conviennent également aux BMW X5 et X5M. Pour encore plus d'individualité et pour l'alignement sportif et élégant des roues sur les bords des passages de roue, les spécialistes du châssis chez H&R proposent des entretoises de roue «Trak +». Des variantes de différentes largeurs sont disponibles pour l'individualiste X6. Tous les produits H&R sont 100% «Made in Germany» et ont toujours les certificats de pièces requis. Les ressorts hélicoïdaux H&R ne sont disponibles que chez certains partenaires commerciaux

Le Big Bang: ressorts hélicoïdaux H & R pour modèles BMW X6 / X5

(Photo / s: HEURE)

Ressorts hélicoïdaux H&R pour BMW X6 & X5:

  • Ressorts hélicoïdaux H&R pour BMW X6 (F16) u. X6M (F86) avec 50i + M50d ainsi que X5 (F15) u. X5M (F85)
    - uniquement pour les véhicules avec Adaptive Drive / Dyn. Damper Control u. Suspension pneumatique HA
    - Numéro d'article: 23008-1
    - Abaissement X5 / X6: VA environ 35-55 mm / HA environ 30-50 mm
    - Abaissement X5M / X6M: VA environ 25-45 mm / HA environ 10-30 mm
    - Prix (PPC): 740,00 euros incluant 19% de TVA.
  • TRAK + entretoises de roue
    - Argent anodisé ou noir
    - Élargissement: à partir de 6 mm par axe
    - Prix (PPC): à partir de 44,00 euros par axe incluant 19% de TVA.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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