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Manhart Performance BMW X7 M50i avec 650 ch!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 août 2022 à 11h42

Manhart Performance BMW X7 M50i avec 650 ch!

Tuner Performance de Manhart est devenu le SUV XXL BMW X7 (G07) erneut effectué. De nouveau? Exactement! Après tout, en 2020 il y avait déjà le MHX7 650 Édition Dirt² par l'équipe de Wuppertal. Cependant, il a été davantage conçu pour une utilisation hors des sentiers battus. Mais maintenant, vous avez aussi le X7 à l'écoute version routière présenté. Et basé sur un X7 M50i xDrive et bien sûr encore avec le célèbre noir et or Peinture. Rideau levé pour ça MXH7 650, que nous en tant que Homologue à ALPINE XB7 voir. Et la variante de Manhart Performance est encore plus forte. Car, comme le nom de la création de Manhart le suggère déjà, le VUS de luxe pleine grandeur gagne en force PS 650 et voici Couple 920 Nm. Vous aidez donc le véhicule utilitaire sport avec V8-BiTurbo (N63B44T3) à un saut de performance de 530 PS et 750 NM supplémentaire Couple 120 PS et 170 NM par rapport à la série. Et le V4,4 BiTurbo de 8 litres est encore plus performant 29 PS et 120 NM plus que l'Alpina XB7.

Manhart MXH7 650

Manhart réalise la part supplémentaire de performance au moyen de logiciel d'optimisation (Unité de commande supplémentaire MANHART MHtronik ou remappage de l'ECU MANHART) du groupe motopropulseur N63 sous le capot en combinaison avec un sur mesure Système d'échappement sport en acier inoxydable. Ce dernier se présente avec quatre sorties d'échappement rondes dans le Style M y compris revêtement en carbone à l'arrière et avec un intégré contrôle rabat. Cela change radicalement le paysage sonore du puissant V8 à l'avant sur simple pression d'un bouton. Et si vous le souhaitez, vous pouvez même obtenir l'OPF (filtre à particules d'essence) impopulaire de Manhart en utilisant le MANHART OPF/GPF Deleter entfernen permis. Il est installé de série sur les véhicules X7 M50i construits en Europe. Cependant, cette option invalide également la licence d'exploitation et Manhart souligne donc que l'expansion seulement pour véhicule destiné à l'exportation. Le reste, en revanche, peut être utilisé légalement dans ce pays. Nous entendons par là le magnifique rayon en Y MANHART Classic Line de 11 x 23 pouces roues forgées.

d'autres détails de réglage sont

  • MANHART Downpipes Race sans pots catalytiques
  • MANHART Downpipes Sport avec 300 cellules catalyseurs HJS
  • Tubes de rechange MANHART OPF-Delete en acier inoxydable
  • 4 sorties d'échappement MANHART en carbone ou revêtues de céramique de 100 mm

Assorti au reste du véhicule, le jeu de roues brille dans le aspect noir et or et juste derrière se trouvent les étriers dorés du Système de freinage sportif M-Performance. Le jeu de roues est également équipé de pneus au format 295/35 R23. Et pour que le jeu de roues repose parfaitement dans le passage de roue, il y avait encore une nouvelle suspension pneumatique pour la suspension pneumatique d'usine barres d'accouplement un 25 mm abaissement. Et bien sûr, nous voulons aussi le bien connu feuilles de transfert mentionner.

Le MXH7 650 se montre avec le typique Décor Manhart serti d'or, qui a commencé à Ombre en haut jusqu'à ce que diffuseur arrière, dont certains sont équipés de pièces aérodynamiques en carbone (Aileron avant Manhart avec ailettes, diffuseur, coques de rétroviseurs) corps équipé, décoré avec succès. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner Performance de Manhart? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Crédit photo: Performance de Manhart

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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