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Récemment mis à jour le 28 février 2024 à 12h55
La maison Brabus a une fois de plus évoqué une magistrale unicum dans le monde automobile, la BRABUS 900 ROCKET R "1 of 25" Limited Edition Supercar. Dans cette performance exquise, deux modèles prennent la scène, scintillant dans la palette de couleurs spéciale "Signature Grey" et le noir métallique classique. Cette beauté exquise, limitée à 25 pièces, montre le haut degré d'exclusivité que Brabus intègre dans ses voitures de sport. Le cœur de puissance de cette supercar BRABUS délivre un impressionnant 662 kW / 900 ch avec un couple gigantesque de 1.000 900 Nm. Cette centrale électrique accélère la BRABUS 1 ROCKET R "25 of 2,5" Limited Edition de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes à couper le souffle et elle atteint une vitesse de 200 km/h en XNUMX secondes.
BRABUS 900 ROCKET R "1 sur 25" Limitée
Cependant, ses forces motrices sont limitées électroniquement à une vitesse maximale de 340 km/h. Le corps BRABUS WIDESTAR en carbone haute performance, finement réglé en soufflerie, est un véritable régal pour les yeux. Avec une largeur impressionnante de 196,8 centimètres, le coupé offre de la place pour les énormes roues BRABUS Monoblock P avec des diamètres de 21 et 22 pouces.
Ceux-ci sont équipés de pneus hautes performances jusqu'à 335 millimètres de large. L'intérieur BRABUS MASTERPIECE est une synthèse impressionnante de luxe et d'exclusivité sportive. Pour le modèle "Signature Grey" présenté ici, le design intérieur s'harmonise parfaitement avec la peinture spéciale grise. Les coutures et empiècements rouges ainsi que les éléments en carbone soulignent l'ADN athlétique de cette supercar.
Le second modèle présenté propose quant à lui un élégant cockpit entièrement noir. Avec un prix de départ de 549.185 19 euros (TVA de 900 % incluse), la BRABUS 1 ROCKET R "25 of 46" Limited Edition n'est pas pour les âmes sensibles. Depuis la création de l'entreprise il y a 3,8 ans, Brabus n'a cessé d'étendre sa réputation de premier ordre dans le développement et la production de moteurs hautes performances. Cette immense connaissance se retrouve naturellement également dans le moteur boxer biturbo six cylindres de 900 litres de l'édition limitée BRABUS 1 ROCKET R "25 sur 662", qui brille avec 900 kW / 1.000 ch et un couple maximal de XNUMX XNUMX Nm.
avec des lubrifiants de haute qualité de MOTUL
Fidèle à la devise de Brabus, tous les moteurs fonctionnent avec des lubrifiants de haute qualité de MOTUL. Sous le capot, dans le compartiment moteur, deux turbocompresseurs spéciaux BRABUS VTG font leur travail, générant une pression de suralimentation maximale de 1,9 bar. Les vannes de dérivation BRABUS, complétées par des adaptateurs BoostXtra, produisent un bruit de soufflage impressionnant lorsque la charge change, ce qui rend cette supercar unique. Il est clair que l'édition limitée BRABUS 900 ROCKET R "1 sur 25" est un véritable chef-d'œuvre qui établit de nouvelles normes en termes de performances et de design. Une véritable perle pour tous les amateurs de voitures de sport exclusives et performantes.
BRABUS a non seulement équipé la super voiture de sport de deux convertisseurs catalytiques à la pointe de la technologie et de filtres à particules d'essence spécialisés, mais également d'un silencieux sport spécial visant à une puissance de sortie optimale. Le matériau de haute technologie Inconel, connu pour ses propriétés légères et hautement résistantes à la chaleur, joue un rôle clé dans l'obtention de l'impressionnant rapport puissance/poids de cette supercar. Une particularité est la commande électronique des volets d'échappement, qui permet de contrôler le rugissement du moteur depuis le cockpit. En mode fermé, le six cylindres est plutôt réservé et fonctionne en mode dit "Coming Home", alors qu'il déploie toute sa sonorité en mode ouvert "Sport".
900 ch et un couple maximal de 1.000 Nm
Afin d'assurer un réglage précis de tous les composants de performance, des tests approfondis ont été effectués par les ingénieurs du moteur et les spécialistes de l'électronique. Les cartes spéciales pour l'injection, le contrôle de la pression de suralimentation et l'allumage jouent ici un rôle crucial. La commande de transmission a également été adaptée au potentiel de haute performance.
La BRABUS 900 ROCKET R "1 of 25" Limited Edition offre des performances impressionnantes avec 662 kW / 900 ch à 7.200 1.000 tr/min et un couple maximal de 5.100 XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. Les accélérations sont excellentes grâce à la combinaison d'une transmission à double embrayage à huit rapports, qui peut être déplacée manuellement ou automatiquement, et d'une transmission intégrale à commande électronique.
Le coupé atteint 2,5 km/h en seulement 100 secondes et 7,2 km/h en 200 secondes. Cependant, la vitesse de pointe est limitée à 340 km/h pour protéger les pneumatiques. A de telles vitesses, l'aérodynamisme joue un rôle crucial. C'est pourquoi les concepteurs de BRABUS ont développé la carrosserie de l'édition limitée BRABUS 900 ROCKET R "1 sur 25" en accordant une attention particulière à l'aérodynamisme.
Le processus complexe PrePreg, qui utilise du carbone léger mais à haute résistance, fait de ce corps un véritable chef-d'œuvre. Une particularité est la lèvre de spoiler en carbone BRABUS supplémentaire sur le tablier avant, qui s'étend vers le bas à des vitesses élevées pour générer plus d'appui. Les caches en carbone, également fabriqués dans le même matériau, dirigent de manière optimale le flux d'air vers les entrées d'air, pour le refroidisseur de la partie avant et les freins avant.
tout nouveaux pare-chocs WIDESTAR
Le pare-chocs WIDESTAR s'intègre parfaitement aux ailes avant BRABUS. Des prises d'air intégrées à l'arrière de ces ailes permettent à l'air chaud de s'échapper des passages de roue, qui comportent des doublures en Kevlar sur mesure. Ces ailes créent l'espace nécessaire pour les dernières roues BRABUS Monoblock P, qui impressionnent par cinq rayons délicats. Fabriquées spécialement pour BRABUS à l'aide des dernières technologies de forgeage et d'usinage, ces roues sont de véritables accroche-regards et allient construction légère et robustesse. Les roues avant, qui mesurent 9.5Jx21, sont équipées de pneus haute performance 255/45 ZR 21 SportContact 7 du partenaire technologique Continental.
Un ajout intéressant est les AERODISKS en carbone visibles sur ces jantes en aluminium, qui non seulement créent un look sportif, mais dirigent également l'air chaud produit par les freins hors des passages de roue par la rotation des jantes. Les bas de caisse en carbone visibles mènent aux panneaux latéraux BRABUS WIDESTAR sur l'essieu arrière, qui sont équipés de grandes prises d'air pour alimenter le moteur en air frais et de refroidissement.
Ils donnent à la supercar une largeur impressionnante de 196,8 centimètres. Pour un look plus sportif et en forme de coin du véhicule, BRABUS s'appuie sur des jantes 900 × 1 sur l'essieu arrière pour l'édition limitée BRABUS 25 ROCKET R "12 sur 22", dont le diamètre est supérieur d'un pouce à celui des roues avant. Les pneus montés 335/45 ZR 22 garantissent une excellente traction et des forces de virage considérables.
Tablier WIDESTAR avec diffuseur de carbone visible
L'arrière de la voiture est équipé d'un tablier BRABUS WIDESTAR, qui impressionne par un diffuseur en carbone visible intégré et met l'accent sur les quatre sorties d'échappement millimétriques 100 du système d'échappement haute performance BRABUS. Mais ce diffuseur n'est pas seulement un accroche-regard, il augmente également l'appui sur l'essieu arrière, similaire au becquet arrière BRABUS, qui se déploie à grande vitesse pour générer plus d'appui. Le lettrage BRABUS entre les feux arrière identifie le célèbre fabricant de cette supercar. Le design sportif est complété par des caches en carbone visibles pour les rétroviseurs latéraux.
châssis spécial avec ressorts sport BRABUS
Pour optimiser la dynamique de conduite, un châssis spécial avec ressorts sport BRABUS et amortisseurs réglables a été conçu, entièrement compatible PASM et développé par une équipe d'ingénieurs, de techniciens et de pilotes d'essai. Avec la fonction de relevage avant sur l'essieu avant, l'avant du véhicule peut être relevé en appuyant sur un bouton, tandis qu'il retombe à la hauteur normale en appuyant à nouveau dessus ou automatiquement. L'édition limitée BRABUS 900 ROCKET R "1 of 25", qui est présentée ici dans la finition de peinture unique "Signature Grey", a un intérieur BRABUS MASTERPIECE sur mesure qui a été fait du cuir gris le plus fin par les maîtres tapissiers expérimentés du Manufacture BRABUS.
Tête d'affiche en Alcantara, bien sûr
Parallèlement, la garniture de toit était doublée d'Alcantara de la même couleur. La noble origine de ce cockpit est soulignée par les plaques BRABUS MASTERPIECE sur les dossiers des sièges avant. Les surpiqûres décoratives rouges et les éléments décoratifs de la même couleur tels que les grilles de ventilation, les grilles de haut-parleur et les interrupteurs créent un contraste saisissant avec le cuir fin gris ardoise de l'intérieur tout cuir exclusif. Les sièges et le plancher ont été matelassés au millimètre près selon un motif en ellipse et le cuir a été perforé avec précision à des points sélectionnés. Des éléments en carbone brillant et des seuils de porte avec logo BRABUS illuminé et changeant de couleur fabriqués dans le même matériau donnent des accents sportifs à l'intérieur.
Les couvre-pédales BRABUS et le repose-pieds, qui a également un logo éclairé, sont en aluminium anodisé mat. L'intérieur de la supercar noire BRABUS 900 ROCKET R "1 sur 25" en édition limitée était doublé de cuir fin "Mondial Black" pour correspondre à la peau extérieure. Ici aussi, les éléments intérieurs ont été matelassés dans un design elliptique et une garniture de toit en Alcantara noir a été ajoutée. Les éléments en carbone confèrent également à cet intérieur une touche de course, tandis que les éléments de garniture du cockpit sont finis en "Shadow Chrome".
Brabus 900 Rocket R – chef-d'œuvre technologique !
Brabus présente avec le BRABUS 900 ROCKET R "1 sur 25" Supercar en édition limitée, une automobile qui établit des normes. Avec seulement 25 pièces, dans les couleurs spéciales « Signature Grey » et noir métallisé, elle souligne son exclusivité. Le design est mis en valeur par la carrosserie en carbone BRABUS WIDESTAR et les roues BRABUS Monoblock P. L'intérieur du modèle « Signature Grey » se caractérise par une parfaite harmonie avec des surpiqûres rouges et des éléments en carbone. Les détails tels que les turbocompresseurs spéciaux BRABUS VTG, les adaptateurs BoostXtra et les sont particulièrement impressionnants. Prix Porsche Brabus Rocket 900 R-Notation. Alliant luxe et performance, le BRABUS 900 ROCKET R de nouvelles normes.
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Crédit photo: Brabus
