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Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h31
Toute personne intéressée par une Corvette C5 avec le look de la C1 devrait consulter la plateforme dans les prochains jours mecum.com garder un oeil. Il y en a un construit par 200 1953 commémorative Corvette C1 de Tuner Advanced Automotive Technologies (ATT) enchérir. Et cet exemplaire est même l'un des 6 seuls exemplaires construits basés sur la Z06 C5. La plus grande Corvette jamais construite devrait avoir le look de la petite C1 ! Ce qui aurait dû mal tourner de toute façon semble assez réussi ici. Alors que la technologie et l'intérieur ont été complètement préservés, l'optique a complètement changé. Il y a de nouveaux tabliers avant et arrière, de nouvelles ailes, des panneaux latéraux, un arrière redessiné et même un toit différent.
ci-dessous également en version combinée
De nombreuses pièces telles que le couvercle du coffre ou le capot sont en GRP léger et ont été pour la plupart vissées aux points de fixation d'origine. Seules les portes semblent être les pièces d'origine de la C5. Et ce qui ressemble à du métal est en réalité du métal. Parce que la calandre faite à la main et les pare-chocs ont des applications en métal chromé et il en va de même pour les cadres des nouveaux phares principaux ou des feux arrière. Tout a été méticuleusement fabriqué à la main et s'harmonise parfaitement avec la peinture en Torch Red (rouge). Même les jantes en alliage standard de 17 et 18 pouces de la C5 sont la réplique de la C1.
Les roues chromées d'origine de la C5 sont installées ici
En regardant à travers les rayons, on découvre le système de freinage connu avec lettres ventilées et étriers à pistons multiples (peint en rouge et avec les logos Corvette) le C5, qui offre toujours une décélération adéquate. Ils sont équipés de pneus Goodyear Eagle F1 au format 265/40 et 295/35 et prennent contact avec la route. Sous le capot se trouve le célèbre moteur LS6 Generation III-V8 de GM, qui a reçu une amélioration des performances de Lingenfelter dans ce véhicule. Et ce n'est pas surprenant, puisque l'ancien propriétaire n'était autre que John Lingenfelter.
plus de puissance ne peut pas faire de mal ...
Le véhicule est en parfait état intérieur et extérieur et n'a parcouru que 9400 15.128 miles (environ XNUMX XNUMX km) à ce jour. Dont probablement pas un mile par mauvais temps. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres changements non mentionnés auparavant ou sur le numéro d'enchère spécifique, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous en serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: mecum.com)
Voici les détails des C06 Xnumx Corvette Z5:
- Base: Corvette Z06 C5 de 2001
- Réglage par Advanced Automotive Technologies (ATT)
- Apparition de la conception de la Corvette C1 de 1953 (Corvette commémorative 1953 C1)
- Intérieur et entraînement du C5
- environ 200 exemplaires construits (6 d'entre eux comme conversion de l'édition commémorative Z06 1953)
- carrosserie entièrement repensée (tabliers, ailes, portes, parois latérales, arrière, toit, couvercle de coffre, capot, etc. - principalement vissés aux points de fixation d'origine)
- Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
- Peinture à la flamme rouge (rouge)
- nouvelles lumières
- Accents de vrai métal
- tous les éléments liés à la sécurité sur 100% intact
- LS6 génération III-V8 de GM avec augmentation de la puissance de Lingenfelter
- Système de freinage avec lettres ventilées et étriers multi-pistons (peint en rouge et avec logos Corvette)
- Tremec T56 M12 6 boîte de vitesses manuelle
- Getrag différentiel arrière
- Jantes avant 17 et arrière 18 (chrome, conception Corvette à rayons 10)
- Pneus 265 / 40 et 295 / 35 Goodyear Eagle F1
- Billettes pédales en aluminium
1953/54 Édition Commémorative Corvette Nomad Sport Wagon (Shooting Brake)
- basé sur le concept Chevrolet Nomad 1954
- Conversion : également par Advanced Automotive Technologies
- Base : aussi la Chevrolet Corvette (C5)
- Ce véhicule est basé sur un modèle de 2004
- Six ou sept AAT Nomad ont été construits, dont seulement deux en rouge
- Moteur : V5,7 LS1 de 8 litres avec 350 ch
- manuelle à six vitesses
- propulsion arrière
- Partie avant de la Corvette C1 comprenant le pare-chocs, le capot et les ailes. Beaucoup de chrome tout autour. Jantes au look Z06
- Sièges baquets chauffants et réglables électriquement, climatisation automatique à deux zones, régulateur de vitesse, affichage tête haute, vitres électriques, système audio CD avec audio Bose
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Conversion de Z06 1953 Edition commémorative
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