J'ai noté la Chevrolet Corvette C8 s'est depuis longtemps fait un nom au-delà de ses frontières marketing, notamment grâce à sa présence sur divers canaux de médias sociaux. Et Chevrolet ne se lasse pas de publier régulièrement la « Vette » sur Facebook, Instagram & Co. Et celui-ci attire particulièrement l'attention Variante de nos photos, ce qui fait sans aucun doute énormément de buzz. Certains tuners bien connus comme Promenade de la liberté ainsi que pandém proposent depuis quelques mois divers kits de carrosserie larges pour la C8, qui donnent non seulement à la Vette un look particulier, mais aussi surtout ce petit quelque chose manquer. À première vue, on pourrait croire que la C8 photographiée vient tout droit du pays du soleil levant, connu pour Élargisseurs d'ailes boulonnés avec les raccords à vis apparents. Et bien sûr, c'est le cas, du moins en ce qui concerne cela Kit carrosserie préoccupations.
Pandem Widebody Corvette C8
Car dans ce cas le kit vient du tuner pandém. Mais à part les plus visibles Ailes Avec des attaches visibles, la Corvette convertie se caractérise également par de nouvelles jupes latérales et un puissant spoiler avant hors de. Et le gros est particulièrement visible à l'arrière coulisses attire le regard, complété par divers Autocollant. Le fabricant de roues contrôlait également Rhona les gros pour le projet RFG23 Jantes en aluminium forgé de haute qualité 6061-T6 de classe aérospatiale et dotées d'un centre de chute XXL. Les aluminiums sur mesure sont disponibles dans diverses finitions premium et personnalisées, dont une Verrouillage centralisé est disponible en option. La variante des passages de roue de la Vette illustrée est illustrée en Cuivre Radiant Brossé et avec un fond de jante en carbone.
Une suspension pneumatique Airride est incluse !
Les détails sur les autres mods ne sont pas encore connus, mais il est évident qu'il y a eu également une baisse brutale pour le C8. Apparemment le châssis a été entièrement repensé et probablement sur un seul Suspension pneumatique (Airride) converti. Et un Réglage du système d'échappement sport un son plus profond semble également faire partie de la mise à niveau du réglage. Le standardStingray est déjà convaincant avec jusqu'à PS 495 dans la configuration haut de gamme et gère le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 312 km/h. Le Z06 Grâce à son V8 à vilebrequin plat, il va loin et l'amène PS 670, le E-Ray est avec secondes 2,5 à 100 km/h et PS 655 encore plus rapide que le Z06.