dimanche 28 avril 2024
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La Dodge Charger Ute transformée en pick-up sport !

Temps de lecture 4 Min.

La Dodge Charger Ute transformée en pick-up sport !

Un type de véhicule qui était autrefois particulièrement populaire en Australie est le soi-disant Utes ("véhicule utilitaire" est l'abréviation anglaise pour cela) - berlines, qui au lieu d'un habitacle complet derrière les sièges avant, un universel utilisable zone de chargement avoir. Ils étaient pour la plupart disponibles auprès du fabricant Ford et la filiale GM Holden. Un Ute était, pour ainsi dire, l'option sportive de la variante de pick-up éprouvée. Mais au grand dam des passionnés, aucun modèle de suivi nouveau ou diversifié n'est actuellement en vue. Car la "communauté des fans d'Ute" pourrait donc Smyth Performance de Rhode Island en Amérique du Nord peut être la bonne adresse.

Prix ​​pour un kit : 3.400 XNUMX €

La Dodge Charger Ute transformée en pick-up sport !

Dans le Rhode Island, des kits complets (kits de conversion) sont fabriqués pour la "transformation de pick-up" d'une grande variété de véhicules. Nous avons déjà signalé des spécimens convertis sur la base d'un VW Beetle ou la Dodge Charger de la génération de modèles (LX/LD construit en 2006). Mais une VW Jetta, une VW Golf, un Jeep Grand Cherokee ou une Audi A4 peuvent aussi se transformer en Ute. Et pour le chargeur de la génération LD (à partir de 2010) et son lifting (à partir de 2015), il existe désormais également un tel kit. Ainsi, les Charger de la série de 2005 à 2020 peuvent être converties. Smyth en a un plein pour ça kit pour le prix de 3.590 3.535 dollars (correspond à environ XNUMX XNUMX €) au départ.

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Lors de la conversion, le feux arrière remplacés par ceux de la Dodge Caravan ou de la Chrysler Town & Country et inclus sont faits sur mesure pour le lit de camion fête en aluminium, préfabriqué Raidisseurs pour le châssis, ainsi que de nouveaux en fibre de verre segments latéraux. Aussi un nouveau Hatchback ainsi qu'une élément final pour la cabine sont inclus. Et éventuellement, il existe même des versions spéciales comme Breitbau disponible. Et pour que tout fonctionne, il y en a même un instructions de conversion sous forme imprimée classique et sous forme de vidéo. Cependant, chacun doit relever le défi de mettre la scie sur son véhicule par lui-même.

également pour le V6,2 semi-compresseur de 8 litres

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Par exemple, il peut être reconstruit Chargeur de base avec le V292 3,6 litres de 6 ch au V6,2 semi-suralimenté de 8 litres avec près de 800 "chevaux". Ainsi, vous pouvez même le meilleur chien australien Ute HSV GTSR W1 , et de PS 645 et son V6,2 suralimenté de 8 litres de la Corvette ZR1 derrière. Cependant, Smyth Performance exige un acompte de 1.000 XNUMX $ pour garantir la commande. C'est livrable kit pour le Royaume-Uni et l'Europe et pour la conduite à gauche ou à droite. Mais fais attention, nos instituts de test en Allemagne seront prêts à accepter une telle conversion pas d'admission Pour donner. Dommage en fait ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Smyth Performance

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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