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ABT Sportsline présente régulièrement de nouveaux véhicules complets attrayants. En 2021, il s'agissait, par exemple, de la RSQ8-R et de la "Johann Abt Signature Edition" basée sur l'Audi RS 125, qui a été présentée pour le 6e anniversaire de l'entreprise, toutes deux désormais épuisées. Cependant, les fans d'ABT n'ont pas à attendre trop longtemps pour des remplacements passionnants. Car à la mi-janvier 2022, le plus grand tuner au monde pour les véhicules des groupes Audi et VW lancera les nouveaux modèles RS6-S et RSQ8-S. « Les deux marquent des points avec des pièces supplémentaires en carbone spectaculaires, des jantes en alliage léger frappantes, un châssis parfaitement équilibré et des améliorations de performances au niveau d'une super voiture de sport », explique l'associé directeur Hans-Jürgen Abt.
740 ch Audi RS6-S et RSQ8-S
L'Avant et le SUV sont unis par le même moteur V8 d'une cylindrée de quatre litres, avec une puissance standard impressionnante de 600 ch (441 kW). Mais le potentiel n'est en aucun cas épuisé, comme le montre la mise à niveau des performances ABT Power S *. Il est basé sur l'unité de commande de haute technologie ABT Engine Control (AEC), qui augmente la puissance du moteur dans les deux cas à 700 PS (515 kW) et 880 Nm. Pas encore assez de route ? Sur demande, ABT Sportsline augmente à nouveau la puissance, de sorte que 740 PS (544 kW) et 920 Nm sont disponibles.
ensemble aérodynamique complet en fibre de carbone
Le vaste ensemble aérodynamique en fibre de carbone « de type sport automobile », qui présente de nombreuses similitudes pour les deux véhicules, mais aussi des différences intéressantes, correspond à ces valeurs. Les deux kits contiennent une lèvre avant distinctive avec le nom du modèle respectif - RS6-S ou RSQ8-S - en lettres rouges. Alors que le SUV a des jupes latérales ABT à l'avant et à l'arrière, l'Avant a des jupes latérales à l'avant et des lames latérales à l'arrière. Le becquet arrière en deux parties que l'on trouve sur les deux modèles S garantit le prochain wow. Tout comme le système de silencieux en acier inoxydable ABT. Avec ses quatre sorties d'échappement de 102 mm, il souligne l'aspect dynamique du véhicule.
Côté châssis, les deux candidats prennent des chemins différents dans le basique. Avec le RSQ8-S, le tuner Allgäu s'appuie donc sur ABT Level Control (ALC) pour rendre la suspension pneumatique standard encore plus sportive. Au niveau du confort, il est désormais inférieur de 25 mm, au niveau dynamique de 15 mm, dans chaque cas par rapport à la hauteur standard. En revanche, dans le RS6-S à ressorts en acier, ABT Sportsline implante des ressorts de suspension à ressorts hélicoïdaux pour un abaissement variable jusqu'à 25 mm à l'avant et 30 mm sur l'essieu arrière. Il y a aussi des stabilisateurs sport à l'avant et à l'arrière. Cela garantit une tendance nettement plus faible au tangage et au roulis et accentue parfaitement les gigantesques roues ABT High Performance HR de 22 pouces dans les passages de roue. Grâce au procédé de fluotournage utilisé en production, les masses non suspendues restent toujours dans la zone verte, de sorte que des performances optimales sont garanties. Il en va de même pour l'ABT RSQ8-S, où les mêmes roues sont utilisées - une seule taille plus grande à 23 pouces.
beaucoup de détails intérieurs
ABT Sportsline a montré une grande attention aux détails dans les détails intérieurs des deux voitures de rêve. En plus du raffinement des sièges et de l'éclairage d'entrée de porte, la personnalisation comprend les garnitures de seuil de porte, le capuchon de pommeau de levier de vitesses en fibre de carbone brillante, le capuchon du commutateur start-stop et l'insigne du volant. D'autres options intérieures sont disponibles via un pack supplémentaire. Dans les deux modèles, cela comprend les housses de tableau de bord et de cadre de siège en carbone. Il existe également des interrupteurs à bascule fabriqués dans le même matériau pour l'Avant, qui peuvent également être commandés individuellement.
Afin que les deux vélos haut de gamme puissent être déplacés de manière appropriée juste après leurs débuts à la mi-janvier, des vélos d'hiver ABT GR adaptés peuvent également être commandés. Elles ont les mêmes dimensions que les jantes été et garantissent une apparence incomparablement fraîche pendant la saison froide. La transformation spectaculaire en termes d'optique et de performances est disponible pour un prix forfaitaire de 42.900 XNUMX euros, plus l'assemblage et l'approbation TÜV. La conversion est effectuée au siège social à Kempten ou chez le partenaire ABT respectif sur place, selon les besoins. Les réservations à l'avance sont acceptées immédiatement.
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Crédit photo: ABT Sportsline GmbH
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