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Les jantes Ferrada FR1 sur la profonde Ford Mustang GT 5.0 V8

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h09

Les jantes Ferrada FR1 sur la profonde Ford Mustang GT 5.0 V8

Le favori des Ami est connu pour être celui Ford Mustang GT, Peu de véhicules sont achetés aussi souvent et pratiquement aucun véhicule n'est aussi profondément et amoureusement modifié que le populaire muscle car des décennies. Et aujourd'hui, nous voulons vous montrer une copie que nous trouvons particulièrement chic. En gros, rien n’a été fait ici à part installer un abaissement et un bel ensemble de jantes en alliage. Aucun Bodykit et aucun foliation extensive. Lorsque le jeu de roues, le propriétaire a opté pour Roues Ferrada Les roues en alliage de type FR1 aux dimensions 20 × 10,5 pouces tout autour avec leur surface noire mate s’harmonisent parfaitement à la finition blanche de la GT. Et comme déjà mentionné, il y avait un abaissement et ici on utilisait soit une suspension spéciale coilover, soit une suspension pneumatique équivalente.

Les jantes Ferrada FR1 sur la profonde Ford Mustang GT 5.0 V8

En raison de l'abaissement assez extrême, nous passons d'une suspension Airride qui ramène la Mustang à une hauteur mobile en appuyant simplement sur un bouton. Le hayon était équipé d’un grand aileron arrière fixe et terminé. Un véhicule super élégant modifié aux bons endroits. Hormis les essieux montés, nous ne disposons pas de détails concrets sur les modifications. Par conséquent, nous vous laissons ici avec les images seules. 🙂 Si nous avons encore des informations, il existe bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Les jantes Ferrada FR1 sur la profonde Ford Mustang GT 5.0 V8

(Photo / s: Roues Ferrada)

Les jantes Ferrada FR1 sur la profonde Ford Mustang GT 5.0 V8

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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