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Fidèle à la devise "quelque chose de plus est toujours possible«L'équipe de TDI Tuning disposait d'une Ford Focus RS avec 305 CV standard et 440 Newton mètres de couple sur site. Sachant que le turbocompresseur Borg-Warner "K16" et l'intercooler Köllner, qui est plus grand que le ST, sont capables de résister à plus de puissance, la société a construit son propre boîtier de réglage essence multicanal CRTD4 et a augmenté les performances avec lui. Couple 361 PS et 506 NM. L'augmentation de la puissance et du couple est tout à fait claire si l'on considère que 500 Newton mètres dans la BMW E39 M5 ont été générés à partir d'un V5,0 de 8 litres. De nos jours, un cinq cylindres turbo de 2,5 litres beaucoup plus petit peut le faire! Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laisserons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications ultérieures apportées à la Focus RS, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: TDI Tuning)
Voici les modifications apportées à la Ford Focus RS:
- Augmentation des performances de 301 PS et 440 NM à 361 PS et 506 NM- (Chiptuning Tuning-Box)
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