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En plus de la VW Golf, la Ford Mustang du tuner chéri est incontestée! Actuellement Ford Mustang S550 nocBagged sur Forgestar F14 Beadlocks! H toujours principalement en Amérique, mais avec près de 10.000 immatriculations en Europe en 2019, le coupé sport le plus vendu au monde est également en hausse avec nous. Raison suffisante pour que nous vous présentions brièvement ce spécimen au bleu métallique élégant. Un véhicule sur lequel nous avons relativement peu d'informations, mais beaucoup de photos directement du fabricant de jantes Forgestar. La Mustang a été mise sur un ensemble de jantes F14 de Forgestar, qui sur l'essieu arrière même Variante Beadlock sont installés. Non seulement il a l'air cool, mais ce type de jante a également une fonction très spéciale. Les verrous à billes empêchent les pneus et les jantes de se tordre les uns avec les autres, ou plutôt entre eux.
Ford Mustang S550 en sac
Normalement, les pneus sont simplement gonflés, ce qui crée une pression interne qui permet au talon du pneu de reposer fermement contre l'intérieur de la jante et crée ainsi une connexion solide avec la jante. Il reste donc fermement sur la jante. Cependant, cela ne s'applique que dans une mesure limitée, car si quelqu'un accélère extrêmement, cette fonction peut être remplacée. Bien que cela ne s'applique qu'aux véhicules particulièrement puissants hors utilisation normale, le propriétaire de ce véhicule semble vouloir empêcher le pneu et la jante de bouger et ainsi disposer d'un véhicule extrêmement solide. Le pneu est fermement attaché à la jante au moyen de l'anneau de talon et donc plus de 1000 HP peuvent être envoyés aux roues arrière. Malheureusement, nous ne pouvons pas dire pour le moment si le V5,0 de 8 litres fortement modifié sous le capot de cette Mustang est capable de cela. Le compresseur Edelbrock, l'injection de nitro et d'autres composants tels que la nouvelle admission ou le système d'échappement sport spécialement conçu suggèrent cependant au moins que la puissance du moteur est nettement supérieure à celle du véhicule de série.
Tablier avant Shelby GT 500 sur la Mustang
En dessous puisque ce spécimen est probablement encore plus fort que celui 770 ch Shelby GT 500 le tablier supérieur de Topmodel avec le grand éclat et le mécanisme d'aile latérale est justifié comme nous le constatons. De plus, la voiture poney est encore abaissée au moyen de la suspension pneumatique Air-Lift-Performance, il y avait de petits détails tels que les phares et les feux arrière sombres et le cache de lunette arrière, le capot en carbone et bien sûr la lèvre de becquet de queue de canard agrandie sur le hayon sont particulièrement frappantes. Et avec une forte probabilité, il y a également eu quelques changements à l'intérieur. Mais malheureusement, nous n'avons pas non plus d'informations à ce sujet pour le moment. Si cela change en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues Forgestar)
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