samedi 27 avril 2024
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Ford Ranger MS-RT (2024) : un pick-up cool avec une touche de course !

Temps de lecture 3 Min.

Ford Ranger MS-RT (2024) : un pick-up cool avec une touche de course !

Le Ford Ranger MS-RT est une symbiose fascinante entre le caractère robuste d’un pick-up typique et la dynamique d’une voiture de sport. Avec son design inspiré des circuits, le véhicule se démarque clairement de son frère orienté tout-terrain, le Ranger Raptor. Le Ranger MS-RT présente avec un Le centre de gravité du véhicule a été abaissé de 40 millimètres et une apparence musclée qui allie élégance sportive et praticité. Le vue de face Le Ranger MS-RT se caractérise par un design saisissant grill en nid d'abeille et un intégré splitter avant façonné tandis que le jupes latérales et Tablier arrière avec insert diffuseur ainsi qu'un Spoiler en queue de canard sur le rabat de l'espace de chargement soulignent le design sportif.

2024 Ford Ranger MS-RT

Ford Ranger MS-RT (2024) : un pick-up cool avec une touche de course !

Les éléments aérodynamiques ont été élargis Simulations informatiques développé pour optimiser le flux d’air et l’équilibre aérodynamique à grande vitesse. Et le châssis du Ranger MS-RT a été spécialement conçu pour un style de conduite sportif abaissé de 40 millimètres et amortisseurs plus fermes ainsi qu'un essieu arrière nouvellement réglé équipé. la jantes en alliage 21 pouces, les pneus les plus larges jamais proposés par Ford pour le Ranger, contribuent également à améliorer la tenue de route et les caractéristiques de maniabilité sans perturber le confort de la suspension. Sous le capot du Ranger MS-RT se trouve un Turbodiesel six cylindres de 3,0 litres de l' Famille EcoBlue, le 176 kW (240 PS) ainsi qu'une couple maximal de 600 Nm fournitures.

Il y en a plus sur le Transit Custom MS-RT ICI

La puissance est transmise via un Transmission automatique à vitesse 10 en combinaison avec le nouveau système intelligent transmission intégrale e-4WD, faisant du Ranger MS-RT l'un des véhicules les plus puissants de sa catégorie. Malgré l'orientation sportive, les vertus pratiques restent un Capacité de charge d'une tonne et Capacité de remorquage jusqu'à 3.500 XNUMX kilogrammes recevoir. L'intérieur du Ranger MS-RT reflète le caractère dynamique sièges sport pour le conducteur et le passager avant, qui, outre les renforts latéraux prononcés, disposent également de dossiers qui garantissent un confort particulier. Les sièges, tant à l'avant qu'à l'arrière, sont dotés cuir végétalien recouvert et avec des coutures décoratives bleues également MS-RT-Logos décoré. Un chauffé Volant sport avec du bleu marqueur 12 heures ainsi que Rayons de style MS-RT complète l'ambiance.

Écran tactile 12 pouces & Co.

L'équipement standard comprend un Tactile de 12 pouces avec le système de communication et de divertissement Ford SYNC4A, Un Climatisation automatique à 2 zones, Pilote de stationnement avant et arrière, un Caméra de recul et un intelligent Régulateur de vitesse adaptatif , et de Limiteur de vitesse. Le Ranger MS-RT est disponible en différentes couleurs, notamment Conquérir le gris , et de Agate noire Rétroviseurs extérieurs et poignées de porte. Avec ses caractéristiques de conduite similaires à celles d'une voiture et ses avantages en termes de capacité de remorquage et de charge utile, le Ranger MS-RT est une option intéressante pour les clients de camionnettes à la recherche d'un véhicule pour une utilisation sur routes pavées sans sacrifier le design et les performances sportives.

Ford Ranger MS-RT (2024) : un pick-up cool avec une touche de course !

Ford Ranger MS-RT: Pickup sportif pour usage routier :

  • Centre de gravité du véhicule: Environ Abaissé de 40 millimètres
  • vue de face: Calandre nid d'abeille, splitter avant intégré
  • jupes latérales
  • tablier arrière: Avec insert diffuseur
  • Trappe de chargement: Graphiques MS-RT, spoiler ducktail intégré
  • Éléments de conduits d'air: Basé sur des simulations informatiques, améliorer l'équilibre aérodynamique
  • train d'atterrissage: Spécialement abaissé à 40 millimètres, amortisseurs plus fermes à l'avant, essieu arrière nouvellement réglé
  • Jantes: Taille diamant jantes en alliage 21 pouces, élargir la piste autour 40 millimètres
  • pneu: Pneus à profil bas 275 / 45 R21
  • Largeur du corps: Environ 82 millimètres prolongé
  • Moteur: Turbodiesel six cylindres de 3,0 litres, 176 kW (240 PS), Couple 600 Nm
  • Boîte de vitesse: Transmission automatique à vitesse 10
  • toutes roues motrices: Nouveau plus intelligent e-4WD
  • charge utile: 1 ton
  • tractable: Jusqu'à 3,500 kg
  • Intérieur: Sièges sport en cuir végétalien, surpiqûres décoratives bleues, logos MS-RT
  • Volant: Chauffant, avec marqueur bleu à 12 heures et rayons de style MS-RT
  • équipement standard: Écran tactile de 12 pouces avec Ford SYNC 4A, Climatisation automatique à 2 zones, pilote de stationnement, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif, limiteur de vitesse
  • sélection de couleur: Entre autres choses, dans Conquérir le gris, boîtiers de rétroviseurs et poignées de porte Agate noire

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Crédit photo/source : Ford
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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