tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h07
Dans les années 1980, il n'y avait pratiquement pas de véhicules qui avaient l'air aussi discrets et qui semblaient Ford Sierra. Difficile donc d'imaginer qu'il y en ait un pour le marché sud-africain Série spéciale donné qui est livré en standard avec un moteur V8 a été équipé et construit sur place en Afrique du Sud. Oui, c'était comme ça à l'époque ! Entre 1984 et 1985, 250 pièces en édition limitée ont été produites et seulement deux sont allées - à notre connaissance - exporter. Nous aimerions maintenant vous présenter l'un d'entre eux, qui est basé en Australie.
Pourquoi le XR8 a-t-il été construit ?
À l'époque, Ford prévoyait de participer au championnat sud-africain des voitures de tourisme. Et pour obtenir l'autorisation de démarrer dans le groupe 1, le constructeur avait besoin d'au moins 200 véhicules d'homologation avec la même technologie qui devait être utilisée dans les voitures de course. Fait intéressant, Ford n'en a pas seulement construit 200, mais 250 Sierras avec le moteur V8 de la Mustang GT de l'époque, avant même qu'un V8 Sierra ne puisse montrer son talent sur une piste de course. Tous les véhicules étaient en couleur blanc livré et la partie inférieure de la voiture était en Ford Motorsport blau peint. La voiture de Keith Maricich, immatriculée en Australie, est devenue complètement blanche laqué et ne porte qu'un bleu Dénudez, qui fait le tour du corps sous la ligne de la fenêtre.
Le double Becquet dans le style XR4i aussi Emblèmes XR8 a souligné la sportivité des sur-Sierras à l'époque, alors qu'à l'avant de la Grill légèrement modifié en faveur de prises d'air plus grandes. Difficile de croire que le V8 Sierra est minuscule jantes en alliage 15 pouces rouleaux, équipés de pneus 195/60 R15. la système de freinage Incidemment, il provient d'AP Racing et comprend des étriers fixes à quatre pistons sur l'essieu avant et des disques de frein d'un diamètre de 280 millimètres. A l'arrière vient un plus petit Frein à disque utilisé.
Avec le V5 de 8 litres de la Fox Body Mustang !
Sous les coups d'obus immobiles Coeur V8. Bien que l'unité ne fasse que maigre Couple maximal 200 PS et 330 Nm, mais avec un poids à vide de seulement 1.269 XNUMX kilogrammes, c'est facile. Ainsi, la berline électrique des années XNUMX n'a besoin que secondes 7 pour le sprint standard de 0 à 100 km/h et la vitesse de pointe est d'environ 230 kilomètres par heure. La commutation se fait via un Boîte manuelle à cinq vitesses (T5) créé par Borg Warner, et le pouvoir est donné exclusivement au Roues arrières transmis.
Notre avis sur la Ford Sierra XR8 :
Un véhicule formidable et extraordinaire, qui, à notre avis, appartient aux mains des collectionneurs aimants. Dommage qu'il n'y ait pas ou presque pas de nouveaux véhicules de ce type à l'avenir. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.
autres messages connexes
Traverse inconnue pour l'Afrique du Sud ! Ford Sierra XR1984 de 8 !
Crédit photo : fastcar.co.uk
