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Récemment mis à jour le 22 mars 2022 à 08h36
Environ trois semaines se sont écoulées depuis le tuner BMW G-Power a présenté son 460 PS & 860 NM fort BMW 7er (G11/G12 750d) avec module d'alimentation interne D-Tronik 5 V1. Quiconque traite avec la marque BMW n'aurait certainement pas dû manquer le fait que le six cylindres en ligne B57D30 à géométrie de turbine variable et injection directe à rampe commune est également installé dans le plus petit M550d xDrive, et apporte également un énorme 400 PS & 760 NM pour y éclairer.
Puissance G BMW G30/G31
Alors pourquoi ne pas installer également le module d'alimentation et ainsi aider les cinq à avoir beaucoup plus de puissance? Et pas seulement cela, G-Power a déjà mis en place son ensemble de performances pour le 540i avec son six cylindres en ligne de trois litres. En utilisant Bi-Tronik 5 V1, le 540i développe 340 PS (250 kW) et un couple de 450 Nm, un plein 400 PS (294 kW) et 540 Nm. Mais le vrai point fort sont les données clés du M5d et du 1d (BMW B550D540), soutenus par D-Tronik 57 V30.
pour M550d et 540d
Comme le 750d, le modèle diesel haut de gamme peut désormais envoyer 460 ch (338 kW) et 860 Nm aux quatre roues et devrait donc se rapprocher extrêmement de la barre des quatre secondes à 100 km/h (des données précises ne sont actuellement pas disponibles). Le 540d est poussé de 320 ch (235 kW) à un fier 385 ch (283 kW) et un couple maximal de 750 Nm et est donc à égalité avec un 550d standard. Et le D-Tronik 530 V520 est également disponible pour les 525d, 5d et 1d et augmente également considérablement les performances ici.
Et visuellement, vous pouvez maintenant montrer que vous conduisez un G-Power. Il existe également la paire de roues HURRICANE RR interne optimisée en poids en 20 ou 21 pouces. Les dimensions 9×20 pouces pour l'essieu avant et 10,5×20 pouces à l'arrière sont disponibles et le jeu de roues est équipé de pneus au format 245/35 R20 et 285/30 R20. Si vous voulez une taille plus grande, vous pouvez installer 9×21 pouces à l'avant et 10,5×21 pouces à l'arrière avec des pneus au format 255/30 R21 et 295/25 R21. Le véhicule de présentation a également des emblèmes G-Power à l'avant et à l'arrière, un capot moteur peint en orange typique et un abaissement subtil.
Nous ne sommes pas tout à fait sûrs des freins. G-Power a installé un système avec des disques de frein perforés et un étrier de frein différent avec lettrage Hurricane en orange sur ce véhicule, mais n'a publié aucune information à ce sujet. Bien sûr, comme toujours, si nous obtenons plus de détails, il y aura une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous en serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: G-Power)
Voici les détails du G-POWER 5er (G30 / G31):
- différentes améliorations de performances:
- Bi-Tronik 5 V1 (moteur à essence) 540i à 400 PS / 294 kW à 6.000 tr / min et 540NM (+60 PS / 44 kW & +90 Nm)
- D-Tronik 5 V1 (Diesel) M550d xDrive: 460 ch / 290 kW à 4.200 tr / min (+60 ch / 44 kW) 860 Nm à 2.500 tr / min (+100 Nm)
- Les deux modules sont également disponibles pour presque tous les autres moteurs diesel et essence - Jeu de roues forgées 20 pouces (G-POWER HURRICANE RR - 245 / 35R20 / 9,0 × 20 pouces et HA 285 / 30R20 / 10,5 x 20 pouces)
- Jeu de roues forgées en pouces 21 (G-POWER HURRICANE RR - 255 / 30R21 / 9,0 × 21 pouces - HA 295 / 25R21 / 10,5 x 21 pouces)
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- système de freinage optionnel (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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Plaisir ouvert - BMW Z4 E89 du syntoniseur G-Power
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Sans mots - G-Power BMW M3 GT2 S HURRICANE avec 720PS
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680PS & 760NM dans la BMW M4 F82 avec Evo V4 de G-Power  |
460 PS et 860 Nm maximum
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