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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h20
GKN est connu pour être un équipementier automobile britannique et a déjà livré plus de 900.000 19 unités d'entraînement électrique. Et ils font actuellement la une des journaux avec une Jeep Renegade convertie. Le concept-car, baptisé «GTD19», est livré sans moteur à combustion classique. GKN a converti la Renegade en une voiture purement électrique. Le point culminant est le fait que le GTDXNUMX est le premier véhicule électrique avec une transmission à deux vitesses et une répartition électronique du couple. Avec la transmission électrique à deux vitesses, GKN prétend permettre une autonomie accrue, un couple d'entraînement plus élevé et, par conséquent, une accélération améliorée. La vitesse de pointe devrait également augmenter et dans l'ensemble, la Renegade devrait convaincre avec une dynamique de conduite améliorée et plus de stabilité.
convient à presque tous les véhicules
La voiture est testée en Suède pour ses performances et sa durabilité en hiver. La transmission à deux vitesses du Renegade électrique commute sans interruption de traction et présente donc peu de perte de puissance ou de couple. L'efficacité doit augmenter en raison de l'amélioration de l'accélération et de la vitesse maximale par rapport à un véhicule à transmission d'entrée conventionnelle. Un groupe motopropulseur automoteur 120 KW (160 PS) est installé, alimenté par un large bloc moteur dans le compartiment moteur. Incidemment, nous estimons le couple à environ 400 Nm. Malheureusement, GKN ne donne aucun détail. Cependant, GKN déclare que le système électronique est très petit et s’intègre donc facilement dans les véhicules existants.
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