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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h03
C'étaient les jours! Lorsque le Toyota Land Cruiser FJ40 est arrivé sur le marché, de vrais véhicules tout-terrain pour les rugueux et pas n'importe quel SUV ont été utilisés. Et à l'époque, même avec un véhicule tout-terrain pur-sang, du moins ici en Allemagne, vous avez vraiment remarqué. Parce qu'à l'époque, il n'y avait pratiquement pas de voitures à quatre roues motrices ni même de véhicules tout terrain. À la fin des années 70, seuls 4500 véhicules tout-terrain étaient arrivés sur nos routes et même dans la Suisse vallonnée, il n'y avait que 2350 véhicules à traction intégrale. Et aucun d'entre eux n'était un "Sport Utility Vehicle", mais s'il s'agissait d'un vrai tout-terrain comme le FJ40 de Toyota, le Jeep CJ7, le Daihatsu Wildcat et bien sûr ne pas oublier la Mercedes Classe G.
Héritage Overland Toyota FJ40 Restomod
Et nous venons de découvrir l'un de ces rares spécimens. À savoir un Toyota Land Cruiser FJ40 entièrement restauré et reconstruit que les spécialistes de Legacy Overland ont assemblé. Peint dans le beige Desert Storm Tan typique, le FJ40 de 1982 est toujours équipé d'accents blancs sur la calandre, les tabliers et les jantes en acier et donc gardé le plus original possible. Même les jantes en acier de 16 pouces sont d'origine et les enjoliveurs chromés étaient déjà disponibles à l'époque. En ce qui concerne les pneus, le tuner a opté pour des caoutchoucs grossiers BFGoodrich Mud / Terrain au format 285/75 R16, qui sont couplés à un tout nouveau châssis avec des ressorts à lames Old Man Emu et d'autres composants spéciaux du châssis.
Moteur de caisse GM de 5.7 litres
Et les phares, par exemple, sont également conservés dans l'optique de l'époque. Cependant, il s'agit d'une variante moderne avec la technologie LED et la LED est également utilisée à l'arrière. De nombreux petits détails tels que le cric Hi-Lift installé sur le côté, l'essence peut dans la couleur de la carrosserie ou la roue de secours complète sur la porte arrière complètent l'apparence visuelle du FJ40. Mais cela ne suffit pas. Parce que le point culminant absolu est sous le capot. Ici, Legacy Overland a installé un moteur de caisse GM de 5.7 litres couplé à une transmission automatique à quatre vitesses GM-700R4. De plus, des composants de réglage tels qu'un carburateur Weber 600 CFM avec starter électrique ont été installés, et un système d'échappement sport de bonne qualité a été installé sur le FJ40. Soit dit en passant, les Japonais sont freinés au moyen de freins à disque à l'avant et à l'arrière, et il n'est pas nécessaire de se passer de composants utiles tels que la direction assistée ou un réservoir de carburant amélioré.
Système audio RestroSound Long Beach
Et vous n'avez même pas à vous passer d'une cabine entièrement nouvelle. Ici aussi, tout a été entièrement restauré. Le syntoniseur a installé une sellerie en cuir noir «vegan» avec des accents Desert Storm, un tableau de bord recouvert de cuir, des panneaux de porte rembourrés et le plancher était doublé d'un tapis en vinyle spécialement conçu. Et bien sûr, certains composants de l'ère moderne sont également installés ici. Il convient de mentionner, par exemple, un système de climatisation à part entière, il y avait un système audio RestroSound Long Beach avec quatre haut-parleurs, y compris Bluetooth et la radio satellite Sirius XM, et vous n'avez pas à vous passer d'un port de chargement USB dans le classique restauré. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Legacy Overland)
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