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Récemment mis à jour le 15 février 2023 à 01h58
Presque chaque jour, une grande variété de constructeurs mettent sur le marché de nouveaux modèles, dont certains sont heureusement encore basés sur de bons vieux moteurs à combustion. Les véhicules sont souvent disponibles dans différents niveaux de performance et après un court laps de temps, il y a les premiers de différents fournisseurs Kits de réglage et des gains de performances. C'est le processus normal. Les véhicules rares ne sont pas aussi "normaux". Alpina, Ariel, KTM, Shelby & Co. Ils sont généralement toujours parfaitement motorisés et nécessitent "normalerweise"Aucun service supplémentaire. Et à notre avis, cela s'applique en particulier aux Shelby GT500 à. Avec une puissance démente de 760 ch (771 ch) et 847 Nm de couple, la pony car est déjà anormalement puissante départ usine et la boîte de vitesses, les cardans et les pneus sont soi-disant déjà à la limite. Mais John Hennessey voit encore du potentiel à tous égards et apporte la preuve qu'il y a encore suffisamment de réserves !
Hennessey Venin 1200
Le potentiel que Hennessey voit laisse place à un fou de 444 ch (450 ch) EN OUTRE. Rideau levé pour le Hennesey Venom 1200 Mustang GT500, en tant que version extrêmement modifiée de la Shelby GT500. La muscle car avec la Cobra dans la calandre représente le Base fourrure das 1200 mise à niveau, qui, soit dit en passant, est encore une fois un montant énorme au prix du véhicule Dollars américains 59.950 frais. C'est-à-dire que la GT500 standard de 79.420 XNUMX $ avec transmission à double embrayage à sept rapports s'ajoute à cela Tuning de 59.950 139.370 $ à XNUMX XNUMX $.
Il y a beaucoup d'argent, mais si vous vous équipez bien dans ce pays avec une Alpina B5, une BMW M5, une Mercedes E63 AMG ou une Audi RS7, alors vous pourrez facilement entrer dans cette région ou même au-delà. Mais alors vous n'êtes PAS le patron de 1.204 1.221 ch (1.223 XNUMX ch) et XNUMX XNUMX Nm de couple, mais à peu près de moitié.
La performance d'un super athlète !
Cependant, le Venom 1200 ne fournit les données clés brutales que s'il est également inclus carburant E85 est opéré. Malheureusement, il n'y a pas encore de données clés sur les valeurs d'accélération. Cependant, puisque la GT500 a déjà été mesurée par Car & Driver en 6,9 secondes de 0 à 100 mph (0-161 km/h) et a parcouru le quart de mile (402 mètres) en seulement 11,3 secondes dans ce test, il devrait être clair être quoi avec rare 450 ch en plus Est faisable. Simplement celui qui existe encore propulsion arrière devrait obscurcir un peu l'efficacité des performances supplémentaires. Parce que peu importe à quel point tout le plaisir est bien équilibré, 1200 chevaux sur l'essieu arrière dans un véhicule à moteur avant ne peuvent tout simplement pas être entièrement convertis en propulsion de manière efficace. D'ailleurs, Hennessey ne veut construire que Véhicules 66 que Venom 1200 et chacun en reçoit un numéroté plaque et spécifique au modèle Emblèmes fait don.
le travail de peinture coûte à lui seul 4.950 XNUMX $
Le client a également la possibilité d'acheter le véhicule avec celui présenté sur les photos Peinture sur commande, dont le schéma rouge, blanc et noir s'inspire des couleurs portées par la Ford GT40 aux 24 Heures de Daytona 1966. Cependant, cette optique à elle seule coûte de l'argent Dollars américains 4.950. Incidemment, chaque voiture devient une mesure de la puissance avant qu'il ne quitte l'atelier Hennessey au Texas pour s'assurer qu'il produit les performances qu'il promet.
Il y a même une garantie d'un an (maximum 12.000 19.000 miles/XNUMX XNUMX km). Nous avons répertorié les détails de la conversion ci-dessous. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
MUSTANG GT500 Venom 1200 MISES À NIVEAU
- 1.204 ch à 7600 XNUMX tr/min.
- Couple de 1.223 5200 NM à XNUMX XNUMX tr/min.
- Système de compresseur de 3,8 litres
- intercooler amélioré
- Mise à niveau de l'induction d'air à haut débit (admission)
- Courroie de suralimentation robuste
- Injecteurs à haut débit
- pompe à carburant à billettes
- conduite de carburant et raccords modifiés
- tendeur robuste
- Brique de refroidissement intermédiaire
- plus tous les changements du kit Venom 1000
MUSTANG GT500 Venom 1000 MISES À NIVEAU
- Système de séparation air/huile
- Étalonnage du moteur Flex Fuel (chip tuning)
- nouveau logiciel de transmission
- Emblèmes de Hennessey
- Emblèmes Venom 1200
- plaque numérotée séquentiellement
- Garantie limitée de 1 an / 12.000 XNUMX milles
- 900 ch avec de l'essence à indice d'octane 93, 1200 ch nécessitent de l'E85
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de l'accordeur Hennessey Performance? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!
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Crédit photo: Performance de Hennessey
