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Récemment mis à jour le 3 novembre 2019 à 01h47
L’adversaire coréen de la VW Golf GTI, sous la forme de la Hyundai i30 N, est désormais proposé dans une édition strictement limitée de véhicules 600. Et 500 vient même en Allemagne. la Hyundai i30 N Projet C a fêté sa première mondiale avec le lancement de l'IAA 2019 et est basé sur la variante 275 PS de la voiture de sport compacte i30 N. Elle utilise un stratifié en fibre de carbone mais des kilogrammes plus légers et un châssis encore amélioré qui le rapprochent de la route. Dans tous les cas, l’un des points forts visuels est le flot de composants de carbone visibles. Il y avait un capot en PRFC, un nouveau diffuseur arrière, des jupes latérales distinctives et le séparateur avant est incontestablement en carbone.
Hyundai i30 N Projet C à l'IAA 2019
À cela s’ajoute une paire de roues 19 Zoll Motorsport d’OZ équipée de pantoufles 235 / 35er. La roue économise un total de kilogrammes 22, ce qui en fait le composant le plus efficace pour réduire le poids. Mais même les composants en aluminium modifiés de la suspension arrière contribuent avec un peu moins de 5 d’économies. La jambe de force dans la chaussure assure également une plus grande rigidité en torsion et rend la revendication sportive claire. Et la cabine ne fait pas exception. Il existe des sièges sport ultra-légers en carbone Sabelt qui ne peuvent être ajustés que manuellement et pour envelopper de grandes parties du corps en Alcantara.
cabine sportive avec beaucoup d'Alcantara
Tout est habilement mis en scène avec des accents de couleurs différentes en orange, une plaque avec un numéro de série ou le pommeau de vitesse en aluminium chic. Et d'un point de vue électronique, les modes de conduite Sport et N-Drive ont été revus pour le Projet C pour encore plus de dynamique de conduite. Le moteur turbo essence encore puissant de deux litres à quatre cylindres de 275 PS et 353 Nm permet à l'i30 N Project C d'accélérer à 6 km / h en seulement 100 secondes et de voler à un maximum de 250 km / h. Il est à peu près à égalité avec une GTI «Clubsport S» qui, avec ses 310 ch, accélère à 0,2 km / h seulement 100 seconde plus vite. Amusez-vous en regardant les photos et vidéos et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Hyundai)
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275 PS Hyundai i30 N Projet C vers le IAA 2019
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