Ringbrothers BULLY : le blazer tout-terrain ultime avec 1.216 XNUMX ch !

Les Ringbrothers, connus pour leurs conversions spectaculaires de muscle cars classiques comme la Ford Mustang ou Camaro, ayez-en maintenant une Veste Chevrolet K5, un classique tout-terrain de 1969 à 1972. Cet engagement a culminé il y a deux ans avec la présentation du «BULLY» au SEMA Show, un projet qui a 8.500 heures de travail revendiqué. Au cœur du BULLY se trouve un Huit cylindres LS6,8 de 3 litres de Wegner Motorsports, soutenu par un massif Compresseur Whipple de 2,9 litres, le fou 1.216 PS livre. Bien que les Ringbrothers ne fournissent aucune information précise sur le couple, le choix du lourd indique GM 4LE80E automatique à quatre vitesses de Bowler, conçu pour jusqu'à 880 Nm ou plus de 1.000 XNUMX Nm, indique des performances considérables.

Frères de bague BULLY

Le moteur tourne Pompes à essence Walbro ainsi qu'une Système de gestion du carburant Holley alimenté en essence, tandis que les gaz d'échappement sont évacués par un système spécialement adapté Système d'échappement Flowmaster être dérivé. Et aucune économie n’a été réalisée non plus sur le châssis et les trains roulants. Le blazer repose sur un Châssis sur mesure du Roadster Shop, combiné avec Essieux avant Currie Dana 44 et arrière Dana 60. C'est fini Modèles à quatre maillons avec triangles raccroché et avec deux amortisseurs Fox par roue aussi bien que la ressorts Eibach équipé. En plus il y en a un Barre stabilisatrice Roadster Shop sur l'essieu avant et pour les pneus Pneus Cooper Discoverer STT Pro la dimension 325/65R18 jantes HRE 12 × 18 pouces spécialement conçues (par Gary Ragle).

beaucoup sont réalisés grâce à l'impression 3D

La nouvelle Combinaison roue/pneu du Ringbrothers BULLY, supporté par Systèmes de freinage Baer à six pistons avec disques perforés (381 mm à l'avant, 355 mm à l'arrière), confère au tout-terrain des performances et un look fantastiques. Et le corps du BULLY a également été considérablement individualisé. Les Ringbrothers ont démarré composants sur mesure, beaucoup d'entre eux dans Processus d'impression 3D fabriqué. Les fonctionnalités frappantes sont les nouvelles Zones de tablier, robuste Plaques de protection avec intégré barres de diodes et accrocheur élargisseurs d'ailes carbone sont également installés. L'extérieur est complété par Marchepieds personnalisés, un spécial Calandre et poignées de porte et de hayon Ringbrothers. Et un élément de sécurité particulier est le double panneau intérieur et extérieur. barre de rouleau, ce qui est dû à l'absence d'un charpente du toit est devenu nécessaire.

La cabine est également entièrement personnalisée !

L'intérieur de K5 n'est en aucun cas inférieur à l'extérieur. Les spécialistes de Upholstery Unlimited en ont conçu un intérieur en cuir marron de haute qualité. A l'intérieur, le tableau de bord est divisé en trois zones : Une pour le Jauges numériques Dakota, un médium avec Unité principale à écran tactile Et rouge interrupteurs à bascule, et une zone droite avec Boîte à gants ainsi que poignée. La sièges avant à ressorts séparés se composent de cadres tubulaires avec une tresse de lanières de cuir marron. La cabine est complétée par un Volant carbone Ringbrothers de Sparc Industries ainsi que Leviers personnalisés pour la transmission et la transmission intégrale. La conversion montre le summum du réglage tout-terrain et prouve les capacités des Ringbrothers.

Détails techniques de la Chevrolet Blazer K5 INTIMIDATEUR:

• Année de construction: D'origine 1972, transformation 2022
• Moteur:
  • Type: Moteur essence LS6,8 V3 de 8 litres
  • Tuner: Wegner Motorsports
  • Compresseur: Whipple de 2,9 litres
  • Pompes à carburant : Deux Walbro 450 LPH
  • réservoir d'essence: Personnalisé par Rick's Hot Rod
  • Système de gestion du carburant : Holley Dominateur EFI
  • Collecteur d'échappement: Modifié par Flowmaster
  • Système d'échappement: Acier inoxydable Flowmaster modifié
  • Leistung: Environ 1.216 XNUMX ch
• transmission:
  • transmission: Bowler automatique à quatre vitesses Tru-Street GM 4L80E
  • Arbres de transmission : Roadster Shop
• châssis:
  • Châssis: Personnalisé du Roadster Shop
  • avant: Currie Dana 44
  • Essieu arrière: Dana 60
  • suspension: Quatre maillons avec triangles
  • Muet: Deux Fox Racing 2.5 Factory Race Series par vélo
  • Plumes: Eibach
  • Stabilisateur VA : Roadster Shop
• Roues/Pneus :
  • jantes: Roues HRE personnalisées, 12 × 18 pouces
  • pneus: Cooper Discoverer STT Pro, 325/65R18
• freins:
  • Étriers : Six pistons de Baer
  • disques : VA 381 mm, HA 355 mm, tous deux perforés
• corps:
  • Le pare-choc avant: Coutume
  • Indicateur: Façade personnalisée
  • Calandre : Coutume
  • Feux de position latéraux : Coutume
  • Élargisseurs d'ailes: Carbone personnalisé
  • Marchepieds latéraux : Coutume
  • Couverture de l'arceau de sécurité : Côté, personnalisé
  • Poignées de porte/hayon : Coutume
  • Feux arrières: Rouge, personnalisé
  • Pare-chocs arrière: Coutume
  • Plaques de protection : Personnalisé avec des lumières LED
  • Treuils : Treuil d'avertissement à l'avant et à l'arrière
  • peinture: Peinture à l'eau BASF Glasurit en bleu timide
• Innenraum:
  • Ausstattung: Cuir marron, intérieur entièrement neuf
  • Sièges
  • Cadre tubulaire personnalisé avec tresse de sangle en cuir pour les surfaces d'assise et de dossier
  • Interrupteur de commande: Personnalisé dans la console centrale
  • Entourage d'infodivertissement : Coutume
  • Levier pour système de changement de vitesse/transmission intégrale : Coutume
  • Boîte à gants: Couvercle et poignée personnalisés
  • Lenkrad : Carbone Ringbrothers personnalisé de Sparc Industries
  • Raccords : Jauges numériques Dakota
  • Multimédia:
    • Unité principale : Écran tactile alpin