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Connaissez-vous le terme Tuning OEM? L’acronyme signifie "Original Equipment Manufacturer", ce qui signifie quelque chose comme: Original Equipment Manufacturer. Quel mot ... 😀 Un peu plus familièrement, cela ne signifie rien d'autre qu'un véhicule modifié individuellement avec des composants d'origine. Mais comment pouvez-vous imaginer cela exactement? Par exemple, vous prenez une Audi R8 V10 type 42 (construite de 2006 à 2015) et l'équipez d'un jeu de roues du modèle successeur R8 type 4S (depuis 2015). Cela vous donne un look individuel qui n'a jamais été disponible en usine, mais en même temps, vous n'utilisez pas d'accessoires tiers mais plutôt des pièces Audi d'origine.
L’exemple des jantes n’est bien sûr qu’exemplaire, de même que la marque Audi. Vous pouvez le faire avec presque tous les fabricants et bien sûr avec beaucoup de composants. Puisque notre exemple correspond parfaitement à l’Audi A8 V10 du tuner ML Concept, il semblait parfait. C'est exactement ce qu'ils ont fait en équipant une roue de type 42 avec jantes en alliage 20 du successeur 4S. La paire de roues mesure les pouces 9 × 20 à l'avant et est équipée de pneus 245 / 30-20. À l'arrière, il y avait de gros pouces 11 × 20 avec des pantoufles 305 / 25-20.
Une nouvelle livrée a apporté le dernier élément d’individualité. Ici, il a été décidé de donner une teinte dorée au répertoire BBS en conjonction avec un recto brillant. De plus, le véhicule a toujours des flancs sur le pare-chocs avant, un aileron arrière fixe au format Audi R8 GT et une carrosserie complètement gris terne. Que veux-tu de plus? Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: ML Concept)
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