L'entreprise Oberscheider, fondée en 1985, est devenue une entreprise de 50 employés. Une division distincte au sein de l'entreprise est O.CT Tuning, qui a été fondée en 1994 et est basée à Lustenau (Ö) et à Widnau (CH). L'accent est mis en particulier sur le développement d'optimisations de performances dans le domaine des logiciels pour véhicules turbo et compresseur, qui ont encore un potentiel à la hausse. Cela inclut également les voitures américaines mises à niveau avec des compresseurs.
La motivation de «peut faire plus»?
Qui construit un SUV d'une série de 707 ch à l'heure actuelle de repenser et de changer? JEEP! Nagez à contre-courant, faites quelque chose de fou ou soyez simplement différent des autres. Et un SUV avec un moteur à essence V6,2 de 8 litres de la Dodge Challenger SRT Hellcat est définitivement «différent». Le tout-terrain accélère à 3,7 km / h en seulement 100 secondes et atteint une vitesse de pointe d'un lourd 289. C'est exactement là que le bouton droit a été appuyé sur l'équipe de réglage O.CT. Le Trackhawk a été conduit sur le banc d'essai interne et mis à l'épreuve avec beaucoup de passion pour voir si quelque chose était encore possible!? Et voilà, il se passe encore quelque chose avec le V8. Le résultat est le soi-disant "Hellhound"! Donc, il devrait être appelé maintenant, le bolide après le traitement de réglage O.CT au niveau 2. Mais voyons ce que cela signifie en chiffres. Un couple de 1.000 Nm et 888 ch, soit une augmentation des performances de 181 ch et 132 Nm. Oui, bien compris - plus.
avec de la chance la marque des 3 secondes tombe à 100 km / h
En termes de performances, on peut difficilement décrire comment le Hellhound se met en marche. La performance est inscrite sur l'asphalte avec la transmission intégrale 4 × 4 d'usine et une dynamique longitudinale se déroule sans égal. Lors de l'accélération, le "Panzer" gratte près de la marque des 3.0 secondes et en termes de vitesse de pointe, il craque facilement 300 km / h. Si c'est trop pour vous, il existe également une version simplifiée et pure de niveau 1 du logiciel pour le Trackhawk. Mais il ne délivre "que" 819 CV et 950 Nm, bien sûr, nous le voulions un peu cyniquement. Et enfin, pour le dire à l'avance, personne n'a besoin de 707 CV, 819 CV ou 888 CV. Mais il est bien connu que les choses les plus amusantes dans la vie sont celles dont vous n'avez pas nécessairement besoin et le Hellhound d'O.CT Tuning en fait certainement partie. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Réglage O.CT)
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HELLHOUND - Jeep Grand Cherokee Trackhawk par O.CT
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Bonjour, j'ai un Cherockee Trackhawk et je suis intéressé par votre préparation pour 888 et 819 cv. Combien de temps dois-je laisser la voiture et quel serait le prix, s'il vous plaît ? Cordialement.
Michel