Après O.CT en octobre 2018, le 911 Turbo et Turbo S. La 911 Carrera GTS de la série a maintenant contribué à augmenter considérablement la consommation de vapeur. Là encore, on utilise la variante de réglage de la puce IPRO, ce qui signifie une reprogrammation du contrôleur d’usine. Rien que par le logiciel, c’est pour le 450 PS, le puissant boxer six cylindres de six litres, avec l’énorme 520 PS. Dans le même temps, le couple du 550 Newtonmeter augmente à fort 640 NM.
Et les conducteurs d'une Carrera S peuvent également bénéficier d'une amélioration des performances sur demande. Il y a un maximum de 475 ch (420 ch de série) et pour le «modèle de base» de la Carrera, avec 370 ch, l'O.CT fournit également 475 ch dans une augmentation de puissance en deux étapes. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Réglage O.CT)
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Réglage O.CT du VW Golf VII Clubsport S avec 370PS grâce à Stage2 |
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O.CT Tuning Porsche 991.2 avec 520 PS
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