dimanche 28 avril 2024
Menu

Presque mis en œuvre - kit carrosserie PSM Dynamic sur la BMW M2 F87 Coupé

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 janvier 2017 à 08h37

D'une certaine manière, le plan était différent? À la fin du mois de juillet de cette année, le syntoniseur PSM Dynamic de Taiwan quelques images virtuelles d'une BMW M2 F87 Coupé sorti que l'on pouvait voir. Significativement plus large et plus costaud que le modèle de série, la société nous a fait espérer qu'une version à carrosserie large extrêmement grosse du coupé sportif était à portée de main. Eh bien, hier, vous avez présenté le M2 fini sur votre propre chronologie Facebook et malheureusement, il ne restait pas beaucoup du kit Widebody prévu. PSM a donné au M2 beaucoup de carbone tout autour, assez différent des possibilités conception 3DHamann Motorsport ou Distribution IND cependant, ceux de PSM ne sont pas proposés. Aucune trace d'ailes avant considérablement élargies, et les jupes latérales grasses avec des entrées d'air qui s'ouvrent dans une paroi latérale élargie à l'arrière ne peuvent pas vraiment être vues. Seul le diffuseur en carbone ressemble à celui des croquis.

Kit carrosserie en carbone et plus non

Complètement nouveau, en revanche, l'aileron arrière en carbone de style GT qui, à mon avis, aurait été bien meilleur sur la version à corps large virtuel et la lèvre de spoiler de la version virtuelle correspondrait, à mon avis, mieux à la version actuelle. Mais qui me demande (nous) 😀 En fin de compte, nous ne pouvons qu'espérer qu'il y aura un kit Stage 2 qui a encore les évasements épais d'ailes tout autour, y compris les jupes latérales prêtes. PSM a sorti hier le kit carrosserie M2 avec carbone, comme déjà mentionné, et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les premières photos. Après une cure de réglage assez subtile, le M2 est optiquement plus individuel et dynamique que la version de production, mais nous ne pouvons pas voir de différence flagrante avec les nombreuses alternatives déjà disponibles.

En ce qui concerne les changements d'optique ou de technologie, nous avons essayé de trouver tous les détails importants. Mais surtout avec les jantes en aluminium, nous n'avons vraiment rien trouvé à cet égard. Les modèles 19 pouces ressemblent un peu à Vorsteiner ou HRE, mais il n'y a pas encore d'informations exactes. Tout le reste que nous avons sorti est répertorié comme toujours dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Vous avez aimé les M2 accordés? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples d'autres M2 Coupés modifiés sur le blog de réglage:

Presque mis en œuvre - kit carrosserie PSM Dynamic sur la BMW M2 F87 Coupé

BMW M2 F87 Coupé avec 450PS de Tuner Lightweight

Presque mis en œuvre - kit carrosserie PSM Dynamic sur la BMW M2 F87 Coupé

Programme M complet - B&C Carstyling BMW M2 F87 Coupé

Presque mis en œuvre - kit carrosserie PSM Dynamic sur la BMW M2 F87 Coupé

20 Inch Hamann Anniversaire de la BMW M2 F87 Coupé d'Evo Alu

Et si cela ne suffit pas, il existe un aperçu complet si vous ICI clics.

(Photo / s: PSM dynamique)

Voici les modifications apportées à la BMW M2 F87 Coupé:

  • abaissement subtil (ressorts sport, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage de la puce, boîte de réglage - plus d'informations non disponibles)
  • système d'échappement sport inconnu (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Kit corps carbone (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, spoiler arrière fixe)
  • Roues Ferrada pour 2 jantes aluminium (argent machine / chrome, dimensions: 19 x 9,5 & 19 x10 5)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué