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Récemment mis à jour le 23 février 2018 à 11h04
Si un fabricant manque un lifting pour un véhicule, les accordeurs n'ont souvent d'autre choix que d'adapter les accessoires aux formes en partie modifiées. BMW présentait actuellement le i13 revved au Salon de l'auto de Detroit (28 jusqu'au 8 de janvier) et était utilisé simultanément par le tuner japonais. conception 3D la Salon de l'auto de Tokyo de commercialiser ses parties aérodynamiques adaptées au lifting du visage. Mais était-ce vraiment nécessaire? Après tout, les modifications apportées au prétraitement ne concernent que le lettrage d'un coupé sur le pilier C, des jantes légèrement plus légères en pouces 20 et une prise d'air légèrement modifiée dans le capot.
Bien que l'i8 vienne également avec deux nouvelles couleurs sous la forme de E-Copper Metallic et de Donington Grey Metallic, cela n'a bien entendu aucune influence sur les composants. 3D Design vient de changer discrètement le kit de carrosserie et affiche comme premier tuner un LCI i8 modifié. Le kit de carrosserie comprend un séparateur avant comprenant des volets latéraux, des approches pour les jupes latérales apportent également de petits rabats dans la zone arrière, un aileron arrière fixe et assez grand et un diffuseur arrière sportif avec un système d'échappement central dans le style des maisons Lamborghini Aventador.
Bien que le diffuseur arrière ait l'air assez réussi et sportif, le système d'échappement sport central avec l'énorme sortie d'échappement est assez discutable compte tenu du fait que seul un trois cylindres est suspendu à l'autre extrémité. Une autre nouveauté est le jeu de roues forgées 21 pouces 3D Design Type 4 dans un ton rose chic, qui s'intègre parfaitement dans le passage de roue grâce à l'abaissement. Il est très probable que le tuyau d'échappement brillant du diffuseur arrière appartienne à un système d'échappement sport complet en acier inoxydable, mais malheureusement, nous n'avons pas d'autres informations pour le moment.
De plus, nous ne savons pas si les performances du stock du tuner japonais peuvent augmenter car un ou l’autre PS devrait, au moins avec le moteur à essence 143 PS, continuer à chatouiller. Hormis ce que nous avons pu voir sur les images, nous ne sommes malheureusement pas au courant des détails spécifiques concernant le kit de carrosserie, etc., de sorte que nous vous laissons seuls avec les images et la vidéo. 🙂 Si nous obtenons des détails sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
https://www.facebook.com/3ddesign.jp/videos/2349120141780549/
(Photo / s: conception 3D)
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner 3D Design en provenance du Japon? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?
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