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Fierce Part - Kit carrosserie BMSPEC sur Ford Focus RS (2017)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 28 décembre 2018 à 12h08

Fierce Part - Kit carrosserie BMSPEC sur Ford Focus RS (2017)

Undisputed est la génération actuelle de Ford Focus, en tant que 2.3 EcoBoost RS avec 350 ch et la transmission intégrale, le meilleur que Ford a apporté à la route dans les trois générations précédentes de «Focus». Il y a une forte probabilité que le RS à venir soit basé sur le 2018 Generation 4 Trump ceci alors, mais jusqu'à ce moment-là, il reste le meilleur chien. Et que le Focus peut aussi devenir un outil de piste absolu, cela nous a récemment montré Magazine Speedhunters avec un RS a obtenu un kit complet du corps prototype prototype BMSPEC. BMSPEC a développé spécialement pour cette voiture un grand séparateur avant avec de petits rabats latéraux ainsi que des sabres discrets.

Fierce Part - Kit carrosserie BMSPEC sur Ford Focus RS (2017)

Le point culminant absolu est certainement à l’arrière, où l’approche du diffuseur arrière est puissante et un aileron arrière exorbitant dans le format d’une voiture de course GT4. Tous les composants sont entièrement en carbone et donc très légers. Qui pense maintenant que ce kit aérodynamique ne fournit qu’un look agressif était faux. L’objectif était d’améliorer les performances aérodynamiques de la RS sur le circuit. sans augmenter la résistance de l'air. Et BMSPEC a réussi! Le tout s'appelle "Free Downforce" et derrière, il y a des mois de développement sur l'ordinateur et dans la soufflerie.

Fierce Part - Kit carrosserie BMSPEC sur Ford Focus RS (2017)

Pour le kit aérodynamique, la RS en a obtenu une de plus Feal 441 kit de recouvrement y compris des ressorts sport, une transmission manuelle révisée et un jeu de jantes en alliage noir Enkei NT03 + M avec pneus Yokohama Advan AD08R. Sur le circuit de Laguna Seca, les nouveaux composants aérodynamiques assurent une amélioration constante du temps au tour d'au moins 2 secondes avec une résistance à l'air constante. Les performances du moteur sont actuellement encore proches de la production en série et le système de freinage n'a pas encore été modifié. Ces modifications et d'autres sont encore prévues et dès que nous aurons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce poste. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

https://www.facebook.com/bmspec1/videos/1900170013627216/

(Photo / s: Chasseurs de vitesse)

Voici les modifications apportées à la Ford Focus RS:

  • Kit de carrosserie prototype BMSPEC en carbone (séparateur avant avec rabats latéraux, sabres de seuil, fixation de diffuseur arrière, aile arrière)
  • transmission manuelle révisée
  • Jeu de jantes alliage Enkei NT03 + M noires avec pneus Yokohama Advan AD08R
  • Abaissement (kit de ressuage Feal 441 comprenant des ressorts sport)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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