dimanche 28 avril 2024
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Histoire de photo: Lamborghini Huracan style défi de DMC

Temps de lecture 3 Min.

Histoire de photo: Lamborghini Huracan style défi de DMC

L'album photo suivant vous montre une Lamborghini Huracan LP610 avec un kit carrosserie DMC saisissant comprenant un énorme aileron arrière en carbone réglable dans trois directions. Les nouvelles jupes latérales et la grande lèvre avant, y compris les rabats latéraux, sont également en carbone et proviennent du tuner en Allemagne. De plus, il y avait un jeu de jantes en alliage 20 et 21 pouces en noir mat dans les dimensions 20 × 8,5J et 21x12J avec des pneus 245 / 30R20 et 325 / 25r21. Cependant, nous ne savons pas encore si l'Huracan a bénéficié d'une augmentation de performances ou d'un système d'échappement sport. C'est pourquoi nous ne pouvons pas vraiment en dire plus sur la voiture, nous la laisserons donc avec l'histoire de la photo pour le moment. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au LP610 blanc, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement averti. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Histoire de photo: Lamborghini Huracan style défi de DMC

(Photo / s: Réglage DMC)

Ce sont les changements à la Lamborghini Huracan:

  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Kit aérodynamique DMC (spoiler arrière - réglable en trois directions, jupes latérales, lèvre avant)
  • Jantes en aluminium 20 et 21 pouces en noir mat (20 × 8,5J et 21x12J avec pneus 245 / 30R20 et 325 / 25r21)
  • DMC 8888

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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