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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h19
Il est déjà devenu un classique. La Lamborghini Chauve-souris était la première voiture de sport à traction intégrale de la marque et en même temps le premier véhicule des Italiens à être créé sous la direction d'Audi. En tant que successeur légitime de l'emblématique Diablo, le Chauve-souris dès le début, il était difficile de répéter le statut légendaire de son prédécesseur. Il n'y parvient toujours pas tout à fait, mais en matière de réglage, il est beaucoup plus populaire que vous ne le pensez. La société de tuning japonaise vient de présenter Promenade de la liberté un Teaser pour un nouveau kit carrosserie pour le taureau de combat, devenu entre-temps un jeune. Nous aimerions vous présenter le kit de restyling.
Avion de chasse roulant avec du caractère !
Commençons par l'avant, qui a été entièrement repensé par le tuner japonais et comprend désormais un pare-chocs plus grand, un couvercle de coffre avant avec de grandes prises d'air factices et des dômes électriques, bien visibles bobards sur les côtés et feux auxiliaires. UN mauvais regard, dont l'optique un peu de direction Aventador bouge, ne doit pas manquer non plus et donc les phares semblent plus étroits et plus agressifs par rapport à la série, même s'ils n'ont pas été techniquement modifiés. Dans le style typique de Liberty Walk, les ailes ont été élargies et les jupes latérales mises en valeur.
Suivant sur le toit est un soi-disant Pelle de toit et un gigantesque aileron arrière avec aileron de toit orne l'arrière de l'italienne. De plus, pour un abaissement approprié, il y en a déjà eu un virtuel airride installé, ce qui permet au Lambo de coller à l'asphalte. Il y a aussi un nouveau pare-chocs avec un diffuseur modifié à l'arrière, qui a également des feux arrière modifiés. Dernier point mais non le moindre étaient les les tuyaux d'échappement changé leur position afin qu'ils regardent maintenant à côté de la plaque d'immatriculation arrière. Le kit de restylage pour la Murciélago coûte la modique somme de 48.008 XNUMX dollars américains en dehors du Japon, mais le prix ne devrait guère choquer les vrais fans de tuning.
Un moteur à essence atmosphérique V12 entraîne la voiture !
Nous ne savons pas exactement si le kit conviendra à tous les moteurs. En principe, cependant, nous supposons que c'est le cas. La Murciélago est propulsée par un moteur essence V2001 de 2006 litres de 6,2 à 12 et par un V2006 de 6,5 litres à partir de 12. Les deux moteurs étaient suralimentés et la puissance variait de 580 ch à 670 ch dans la LP670-4 SV. En règle générale, Liberty Walk ne change rien en termes de performances en série. La puissance est toujours transmise aux quatre roues de la Murciélago via une boîte manuelle à six rapports ou une transmission automatique séquentielle.
Notre conclusion:
- Un kit carrosserie extraverti mais magnifique qui attire l'attention sur la route. Bravo à Liberty Walk et à son patron Wataru Kato, qui a fêté son anniversaire il y a deux jours. Joyeux anniversaire! Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
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Crédit photo: Performance de la liberté
