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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h50
Vous cherchez une alternative Singer Vehicle Design's? Quelqu'un qui connaît vraiment les vieux véhicules Porsche et qui est de préférence basé dans ce pays? ensuite DP Motorsport Overath est juste le bon contact pour vous. Les gars ont prouvé que avec le mauvais Porsche 935 DPIII ainsi qu'un 911 Targa Speedster, Et maintenant vient le prochain projet. Le fondateur de la société, Ekkehard Zimmermann, et son fils Patrick, passionné de course, ont une équipe en arrière-plan qui sait exactement ce qu’elle fait jusqu’à la dernière vis et a maintenant mis en place un magnifique 964 Carrera 2 en vert irlandais (code de couleur 213). Nom du projet: "LE SPEEDY IRISHMAN"! La carrosserie musclée et audacieuse de la 911 a augmenté en même temps de 50 mm.
964 Classic Carrera Widebody
Un plastique renforcé de carbone / Kevlar a été utilisé et en interne le kit est appelé "964 Classic Carrera Widebody". Mais bien sûr, non seulement le corps a été révisé. Le véhicule complet est reconstruit et il va donc sans dire qu'un châssis neuf de haute qualité est également utilisé. DP a opté pour les jambes de force KW Clubsport, y compris les roulements de dôme Unibal qui, en combinaison avec des bagues en PU sur les biellettes de l'essieu avant et des roulements Unibal sur l'essieu arrière, transmettent une expérience de conduite contemporaine. Les toutes nouvelles jantes en aluminium rétro Fuchs, qui sont fabriquées selon le processus de forgeage ultra-moderne, sont également contemporaines. Ils sont installés au format 8 × 17 pouces à l'avant et 9 × 17 pouces à l'arrière et équipés de pneus Michelin Pilot Sport aux dimensions 225 / 45-17 et 255 / 40-17.
Les roues en alliage de Fox
C'est exactement le bon format pour amener le 325 PS du tout nouveau moteur boxer 3.8 à la boîte de vitesses manuelle G50 5 avec blocage du différentiel RS sur la route. Et la perfection se manifeste également dans un intérieur onirique. Ici, les sièges sport DP de Recaro avec cuir Porsche brun et Pepita, ainsi que les tapis Bouclé beige sont posés jusqu'au dernier coin de la pièce par un travail manuel minutieux. Il y avait aussi un prototype de volant de Momo et vous avez le tableau de bord, le tunnel central et de nombreux autres détails mineurs liés à Alcantara. Et même le levier de vitesses est une œuvre d'art qui a dévoré beaucoup de travail.
Volant Prototipo de Momo & levier de vitesses chic
Il se compose de bois collé multicouche et s'intègre parfaitement à l'intérieur grâce à son design de haute qualité. Visuellement sobre, mais équipée de tous les raffinements techniques, la radio Porsche Classic Navi avec USB et Bluetooth justifie en quelque sorte le prix de conversion de 198.000 €, véhicule compris. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: DP Motorsport)
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Projet DP MOTORSPORT «THE SPEEDY IRISHMAN»
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