Partie lourde : Mercedes-AMG C 725 de 63 ch comme MANHART CRE 700 !

Thomas Wachsmuth 21 mars 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Performance de Manhart, Mercedes, Véhicules haut de gamme

Temps de lecture 3 Min.

Mercedes-AMG a présenté le nouveau monde de la performance il y a environ un an C 63 E Performances, basé sur la série 206, a été carrément choqué. L'innovation a apporté une combinaison de moteurs à combustion et d'électrification, ce qui a abouti à une production de système de PS 680 ainsi que Couple 1.020 Nm résultats. Et si la propulsion électrique avait été associée à un moteur huit cylindres, tout le monde aurait certainement été content. Mais le passage du V8 au Quatre cylindres turbo de deux litres a laissé la communauté pleurer le prestige perdu du modèle. Et nous pensons toujours que la communauté a raison. Néanmoins, l'équipe MANHART Performance commence à ce stade et le présente fièrement CRE 700, en hommage aux performances légendaires du C 63, mais désormais amélioré par les dernières technologies et un design magnifique.

MANHART CRE 700

Le CRE 700 se démarque en termes de performances grâce à cela Unité de commande supplémentaire MHtronik de MANHART à partir du modèle original, ce qui augmente les performances du quatre cylindres PS 725 et le couple est impressionnant 1.120 Nm est relevé. Quatre cylindres ou pas, l'augmentation des performances le souligne de manière impressionnante potentiel, que l'on retrouve également dans les moteurs plus petits, et établit de nouvelles normes dans la catégorie des berlines hautes performances. Un aspect clé du concept de réglage est le changement Système d'échappement sport, Avec l' Downpipes sportives ainsi que Catalyseurs à 300 cellules est équipé.

La combinaison garantit non seulement de meilleures performances, mais confère également au CRE 700 une acoustique puissante. Il convient toutefois de noter que les composants sont actuellement encore sans approbation TÜV et sont initialement réservés au marché de l'exportation. En matière d'apparence, MANHART mise sur la retenue avec classe. Le abaissement à environ 20 millimètres l'utilisation des ressorts d'abaissement MANHART de H&R et la carrosserie peinte en noir avec l'ensemble de décoration MANHART s'intègrent parfaitement dans l'image globale.

aucun changement dans la cabine n'est nécessaire

Tout Éléments chromés étaient noircis et les noirs mats Jantes AMG avec des rayures décoratives rouges complètent le look. Pour l'aluminium, en particulier les jantes à rayons en Y de 9,5 × 20 pouces, des pneus Michelin ont été utilisés dans les tailles 265/35 ZR20 avant ainsi que 275/35 ZR20 arrière choisi, ce qui souligne l'orientation sportive du CRE 700. Le Intérieur du véhicule de base, qui se trouve déjà dans le édition F1 impressionne par ses sièges baquets et ses accents rouges, a été considéré comme parfait par MANHART et n'a donc pas été modifié. Avec le CRE 700, MANHART Performance montre que la véritable puissance et le prestige ne doivent pas être perdus, même à l'époque de l'électrification et de la réduction de la taille des moteurs. Le CRE 700 représente l'évolution du C 63 AMG et fait un peu oublier qu'il n'y a que la moitié de l'équipage à l'avant.