dimanche 28 avril 2024
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Mercedes AMG GT devient Posaidon GT RS 700

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du tuner Posaidon a mis au point un nouveau véhicule. Une Mercedes AMG GT a servi de base au projet. Après la cure de réglage que la voiture a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante et bien sûr plus individuelle que le modèle de série. Pour les propriétaires du même modèle, le tuner est certainement un point de départ intéressant pour se démarquer également de la foule. À propos, à la mi-avril 2015, les gars de Posaidon ont été la première société de tuning à augmenter leurs performances. 630PS et 725NM pour l'AMG GT. Six bons mois plus tard, l'AMG GT avec l'ajout de "GT RS 700" secoue légèrement 700PS et un couple limité électroniquement 750NM de sa manche et rugit de 0-100 km / h en seulement 3,2 secondes à un V-Max. fou 349 km / h. En ce qui concerne les modifications apportées à la Mercedes AMG GT, nous avons pu trouver quelques détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié ci-dessous pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez un changement que nous n'avons pas répertorié, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir! 

https://youtu.be/dmOoomy33Fw

(Photo / s: Posaidon)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Nom: GT RS 700
  • turbocompresseur amélioré
  • intercooler plus grand
  • Système d'échappement sport
  • nouveau logiciel de moteur (ECU)
  • 700 PS (514 kW)
  • Couple limité électroniquement de 750 Nm (553 lb-ft)
  • 0-100 km / h en secondes 3,2
  • Vitesse maximale 349 km / h (217 mph)
  • si désiré, désactivation du système marche / arrêt
  • Différents systèmes d'alerte radar disponibles (intégration dans le système de navigation COMAND Online)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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