dimanche 28 avril 2024
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450PS Mercedes Classe E modèle S213 à partir du tuner Brabus

Temps de lecture 5 Min.

450PS Mercedes Classe E modèle S213 à partir du tuner Brabus

Une chose à l’avance, Brabus a certes fait de la nouvelle classe E mais pour le moment, il s’agit de pas encore le E63 AMG S! Let's face it, mais au plus tard depuis que nous AMG PP-Performance W213 E63s avec 679PS et 1.000NM sur la traînée, nous attendons avec impatience ce que Brabus de la M 177 DE 40 AL - V8-BiTurbo peut obtenir un couple avec 612 PS et 850 NM standard. Avant que cela ne se produise, le syntoniseur de Bottrop adoucira notre temps avec un ensemble insouciant complet pour la nouvelle Mercedes Classe E T-Model S213, en commençant par le E 200 à l'E 43 AMG. Qu'il s'agisse d'une augmentation des performances, de nouvelles jantes en alliage, de composants aérodynamiques ou d'un intérieur complètement raffiné, tous les souhaits sont mis en œuvre par Brabus. En termes d'optique, il existe des composants aérodynamiques en plastique PUR pour les véhicules avec le pack AVANTGARDE ou EXCLUSIVE. Il s'agit d'un spoiler avant discret, de couvercles pour les entrées d'air latérales, d'un diffuseur pour le tablier arrière et également de découpes intégrées à gauche et à droite pour que le système d'échappement sport en option s'adapte.

450PS Mercedes Classe E modèle S213 à partir du tuner Brabus

Et il existe déjà des composants pour la gamme AMG, comme un aileron avant sur mesure, des couvercles pour les entrées d'air et bientôt un insert de diffuseur pour le tablier arrière. Le système d'échappement sport à 4 tubes BRABUS est disponible pour toutes les variantes et est même équipé d'une commande de volet d'échappement et d'un réglage actif du son, en particulier pour le E43. Et il continue avec des jantes en aluminium élégantes qui correspondent parfaitement à l'aspect sobre du modèle T. Les jantes BRABUS Monoblock sont disponibles dans les dimensions 18 à 21 pouces, avec la plus grande variante (BRABUS Monoblock F, R, Y "Platinum Edition") avec 9Jx21 et 10.5Jx21 pouces remplissant les passages de roues. Les nouveaux Alu sont équipés de pneus haute performance Continental, Pirelli ou YOKOHAMA au format 255/30 ZR 21 et 295/25 ZR 21.

450PS Mercedes Classe E modèle S213 à partir du tuner Brabus

Et bien sûr, un abaissement est également indispensable. Ici, Brabus propose des ressorts de sport pour abaisser le corps d’environ 30 ou une modification électronique (nouveau module de commande) pour la suspension pneumatique AIR BODY CONTROL en option. Et pour presque chaque moteur, le kit BRABUS PowerXtra améliore également les performances. la courant Le modèle haut de gamme Brabus S213 est le E43 AMG qui, après la modification, atteint 331 kW / 450 PS et 570 Nm et accélère à 4,4 km / h en seulement 100 secondes. Et bien sûr, un intérieur révisé ne devrait pas manquer ici non plus, et il y a donc tout ce que votre cœur désire, des seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS lumineux, des pédales en aluminium et des goupilles de porte aux accessoires en cuir fin BRABUS.

450PS Mercedes Classe E modèle S213 à partir du tuner Brabus

Mais comme déjà mentionné au début, nous sommes particulièrement enthousiasmés par les AMG E63 modifiés W213 et espérons que Brabus ne nous maintiendra pas torturés trop longtemps. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations, il y aura une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

450PS Mercedes Classe E modèle S213 à partir du tuner Brabus

(Photo / s: Brabus)

Voici les détails de la Mercedes Classe E (S213):

  • Composants aérodynamiques Brabus en plastique PUR
    - Forfait AVANTGARDE ou EXCLUSIVE avec spoiler avant, couvercles pour les entrées d'air latérales, diffuseur, découpes intégrées à gauche et à droite pour le système d'échappement sport
    - Avec AMG Line -> spoiler avant sur mesure, panneaux, bientôt un insert diffuseur pour le tablier arrière
  • Pot d'échappement BRABUS 4 sport (pour E43 avec commande de volet d'échappement et réglage du son actif)
  • Jantes BRABUS monobloc
    - de 18 à 21 pouces
    - Variante maximale de roues BRABUS Monoblock F, R ou Y "Platinum Edition" en pouces 9Jx21 et 10.5Jx21
    - Pneus hautes performances Continental, Pirelli ou YOKOHAMA en 255/30 ZR 21 et 295/25 ZR 21 à l'arrière
  • abaissement
    - Ressorts sport pour abaissement d'environ 30 millimètres
    - Module de commande pour la suspension pneumatique AIR BODY CONTROL
  • Kit de performance BRABUS PowerXtra B20
    - Quatre cylindres turbo E 200 à 165 kW / 225 PS & 330 Nm
    Kit de performance BRABUS PowerXtra B25
    - Moteur à essence E 250 avec couple 180 kW / 245 PS et 400 Nm
    - 7,0 secondes à 100 km / h
    - Vitesse maximale 245 km / h
    Kit de performance BRABUS PowerXtra B30-450
    - E43 4MATIC AMG à 331 kW / 450 PS & 570 Nm
    - 4,4 secondes à 100 km / h
    Kit de performance BRABUS PowerXtra D3
    - E220d + couple 20 kW / 27 PS et 50 Nm
    Kit de performance BRABUS PowerXtra D6 S
    - E350d + 37 kW / 51 PS et 100 Nm (227 kW / 309 PS et 720 Nm)
    - 5,7 secondes à 100 km / h
    - Vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km / h
  • BRABUS raffinement intérieur
    - Seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS lumineux en 64 couleurs (analogue à l'éclairage ambiant standard)
    - Pédales en aluminium
    - Goupilles de porte en aluminium
    BRABUS intérieur cuir complet cuir fin
    - disponible dans n'importe quelle couleur désirée
    - cuir BRABUS Mastik et Alcantara particulièrement doux et résistants
  • Tous les composants BRABUS bénéficient de la garantie BRABUS Tuning Garantie® sur les années 3 jusqu'à des kilomètres 100.000

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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