Jeudi 25 avril 2024
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806 PS Mercedes GLE63 AMG à caisse large par dynamique automatique

Temps de lecture 5 Min.

806 PS Mercedes GLE63 AMG à caisse large par dynamique automatique

Faut-il vraiment donner aux gens qui le 557 PS fort Mercedes-Benz GLE Coupé AMG 63 4MATIC (C292) trop faible Sur la poitrine, et visuellement trop en filigrane, nous avons exactement ce qu'il faut. Les garçons de auto-Dynamics.pl à savoir ont attrapé un GLE63 et installé un kit de corps large complet ainsi qu'une augmentation des performances à plus de 800 PS. Mais commençons par le kit carrosserie. Il provient du tuner russe Topcar et peut être utilisé sous le nom de code "Enfer"Peut être commandé. Il se compose d'un total de 20 pièces et donne au coupé SUV de Stuttgart une apparence formidable. À l'avant, il y a un nouveau pare-chocs comprenant une lèvre de spoiler et des entrées d'air AMG typiques qui ont été élargies à droite et à gauche.

806 PS Mercedes GLE63 AMG Widebody

806 PS Mercedes GLE63 AMG à caisse large par dynamique automatique

Les élargissements servent de transition aux nouvelles ailes, ce qui donne quelques centimètres de largeur aux ouïes distinctives du corps. Et la nouveauté est la calandre avec les inserts en carbone et le nouvel emblème et bien sûr le capot avec les bouches d'aération et le dôme de puissance indiqué. La partie latérale est sportive et associe jupes latérales. Les rallonges pour les passages de roue à l'arrière sont également mises en valeur. Et la vue arrière a considérablement changé. Ici vous avez raté le Stuttgarter, un nouveau pare-chocs arrière avec diffuseur agressif, lèvre de spoiler pour le hayon et un spoiler de toit.

Inferno Bodykit du tuner russe TOPCAR

806 PS Mercedes GLE63 AMG à caisse large par dynamique automatique

Et ici aussi, l'étoile Mercedes dit au revoir en faveur d'un emblème individuel. Le corps entier a été repeint après l’installation des pièces aérodynamiques et a été pourvu de nombreuses touches de noir. Tous les détails chromés ont été supprimés et remplacés par des applications noires. Le corps a finalement obtenu une protection complète de la peinture nano de XPEL. Le clou visuel à côté du kit carrosserie est sans aucun doute la paire de roues. Le syntoniseur construit ici 23 pouces gros Jantes Vossen ML-R1 nous avons été à un Mercedes S500 ainsi qu'un RS3 berline ont vu. Mais pas au format 23 pouces. La jante forgée de la "Forged MR Series" a été spécialement conçue pour ce véhicule et impressionne par son aspect subtil de laque piano qui correspond parfaitement au style du véhicule.

Jantes Vossen avec des pantoufles 335er

806 PS Mercedes GLE63 AMG à caisse large par dynamique automatique

Bien sûr, le train de roues est équipé en conséquence et il n'est donc pas surprenant que les énormes pantoufles Continental SportContact 6 au format 295/35/23 à l'avant et 335/30/23 à l'arrière soient utilisées. En utilisant un module d'abaissement du tuner allemand Brabus, le train de roues est parfaitement intégré dans les passages de roue. Et comme mentionné au début, il y a également eu une augmentation des performances. Ici, par exemple, un système d'échappement sport CAPRISTO avec fonction de volet et de nouveaux tuyaux de descente sans chat de SUPERSPRINT ont été installés. Il y avait aussi de nouveaux tuyaux de sortie de turbo, un filtre à air sport BMC et de nouveaux turbocompresseurs du syntoniseur "THE TURBO ENGINEERS". Cela a continué avec de petits détails de WEISTEC, il y avait le réglage des puces MILLERS & EVANS et la mise à niveau pour le V8 biturbo est prête.

plus rapide que certains super athlètes

806 PS Mercedes GLE63 AMG à caisse large par dynamique automatique

Le résultat est un couple de 806 PS et de 1.181 Nm qui accélère à 100 km / h en seulement 3,25 secondes. Seulement 200 secondes passent à 7,8 km / h et la vitesse de pointe augmente à un phénoménal 336 km / h. Toujours avec l'aspect de s'asseoir dans un "SUV", Et même l'intérieur n'a pas été laissé intact. Du cuir à l'alcantara chic en passant par toutes les pièces en plastique, tout était recouvert d'un revêtement hydrophobe [Gyeon] et combiné à des fenêtres complètement assombries, GLE manquait ainsi d'une installation parfaite. WOW! Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications à venir, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: auto-Dynamics.pl)

Voici les détails des Mercedes GLE63 AMG (C292):

  • TopCar Bodykit (20 pièces, nouveaux pare-chocs avant et arrière, calandre avec inserts en carbone, capot, jupes latérales, ailes, lèvre de spoiler, lumières LED, capot, extensions de passage de roue tout autour, inserts pour les branchies de ventilation derrière les ailes, spoiler arrière, diffuseur, becquet de toit)
  • Système de freinage: plaquettes de frein Performance Sport, HAWK | Kit de conduites de frein tressées en acier inoxydable - FISCHER HYDRAULIK
  • Descente (module de descente Brabus)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • Vossen Wheels Roues forgées (23 Inch, type de roues forgées ML-R1)
  • avec les pneus SportContact6 de CONTINENTAL
  • Pack cosmétique "AD Black Star" (pas de chrome sur le véhicule)
  • peinture complète + protection XPEL
  • Augmentation des performances sur 806 PS & 1181 NM - (système d'échappement sport CAPRISTO avec tuyaux de descente de SUPERSPRINT, tuyaux de sortie de turbo, filtre à air sport de BMC, turbocompresseur de THE TURBO ENGINEERS, bouchon de filtre à huile en billette de WEISTEC, refroidisseur de transmission ProLine Oil, réglage des puces MILLERS & EVANS et bien plus encore.)
  • 0-100km / h: 3,25s | 100-200km / h: environ 7,8 | V-Max: 336km / h

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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