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Mercury des années 1950 comme un excellent exemple de voitures personnalisées propres !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h05

Mercury des années 1950 comme un excellent exemple de voitures personnalisées propres !

Vous vous demanderez certainement ce qu'est cette voiture personnalisée extraordinaire, mais cela peut être révélé, c'est un Mercury. Équipée sans nom de modèle, mais avec une carrosserie si propre et sans fioritures que même l'eau s'écoulerait probablement complètement, la Mercury, qui date probablement de 1950, sait immédiatement inspirer. Vous aimeriez le toucher et le caresser afin de pouvoir vérifier avec vos mains si le corps est vraiment aussi lisse qu'il en a l'air. C'est probablement le seul moyen de savoir si vous pouvez obtenir une carrosserie de voiture si propre qu'elle semble glissante et sans lacunes gênantes. Ce véhicule est dans l'hôtel des ventes Mécum mis aux enchères à Las Vegas, mais nous ne savons pas quelle enchère minimale est nécessaire pour participer à la vente aux enchères.

le nettoyant Restomod est un régal pour les yeux

Dans les années 1950, la conception de certaines automobiles était fortement basée sur les jets à réaction. Alors aussi celle de la marque Mercury, qui était à l'époque la soi-disant Voitures de l'ère des jets mis sur le marché. Ce sont précisément ces lignes en forme d'avion qui ont rendu Mercure si populaire dans les années 1950 que nous voyons dans celui-ci sous une forme encore plus prononcée Restomod.

Mercury des années 1950 comme un excellent exemple de voitures personnalisées propres !

J'ai noté la Avant n'a été que légèrement modifié, de sorte que le visage typique de Mercure de l'époque a été conservé, mais le toit était massif hachéce qui crée une ligne de fenêtre extrêmement haute qui donne à la voiture une apparence extrêmement puissante et stable. Surtout que arrière La voiture a été considérablement modifiée, et le couvercle de coffre rond et long montre certains parallèles avec les superyachts et bien sûr le "Queue de bateau" de Rolls-Royce au. Même le très petit Fenêtre arrièreLa forme de celle-ci rappelle un peu celle d'une Coccinelle et souligne le caractère rond de la voiture. les Pli de profilqui s'étend sur tout le flanc donne l'impression de vouloir diviser le Mercury en trois parties, à savoir le toit coupé, le flanc et la zone des ailes.

Mercury des années 1950 comme un excellent exemple de voitures personnalisées propres !

Les arrières sont également un point culminant absolu couvre rouequi ne libèrent presque rien des pneus arrière, car ils atteignent près du sol pour des raisons aérodynamiques. Enfin et surtout, les petits feux arrière de la Mercury ont toujours l'air d'avoir été modelés sur un jet à réaction, ce qui les rend parfaitement adaptés au design aéronautique de la voiture.

Intérieur : original mais largement restauré

L'intérieur est fait des matériaux d'origine tels que le chrome, le cuir et le plastique, et était parfait restauriertpour n'être en rien inférieur à l'extérieur. Vous ne trouverez pas de gadgets modernes ici, ce qui signifie qu'un style classique a été conservé.

Mercury des années 1950 comme un excellent exemple de voitures personnalisées propres !

GM-V8 avec 5,7 litres de cylindrée sous le capot.

Cela peut sembler sacrilège, mais sous le capot de ce Mercury bat le cœur de son grand rival GM, le 5,7 litre de déplacement et n'est pas une ventilation forcée. Ce moteur est couplé à un Boîte de vitesses TH-350, et il n'y aura que ceux Roues arrières conduit. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les données de performances exactes de la voiture, mais nous sommes sûrs que les performances devraient être suffisantes pour pouvoir emmener le véhicule pour un tour détendu le week-end.

Notre Conclusion à l'extraordinaire Mercure de 1950 :

Un dépaysement absolu en matière de restauration, et probablement l'un des projets les plus spectaculaires du genre. Si vous avez également aimé le véhicule, vous pouvez cliquer sur la petite galerie d'images que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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Crédit photo: Mecum Auctions

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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