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Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 avec modifications de réglage !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h31

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 avec modifications de réglage !

Beaucoup ventilateurs JDM manquez les modèles sportifs de la marque culte Mitsubishi douloureux. Malheureusement, de nos jours, seuls des modèles de SUV et de petites voitures discrets et insignifiants de la marque aux trois diamants sont proposés. Cependant, le passé a montré que Mitsubishi savait vendre des véhicules sportifs avec des gènes de rallye aux hommes et aux femmes. Nous souhaitons que la politique modèle des Japonais, qui opèrent désormais une alliance avec Renault et Nissan, revienne. Aujourd'hui, nous vous présentons un exemple 2006 de la Lancer Evo IX, qui est actuellement sur la plate-forme américaine Apportez une remorque est vendu aux enchères.

Voiture de rallye rouge avec tuning !

La Lancer a parcouru environ 75.000 120.700 miles (environ XNUMX XNUMX km) jusqu'à présent et non seulement la peinture rouge du véhicule est synonyme de sportivité. Pour une meilleure maniabilité du monstre à traction intégrale, BC Racingdes ressorts de fil des jantes en alliage CCW D18 de 110 pouces installées et trois pièces avec une finition dorée et un design en étoile sont également incluses. un carboneaile arrièreun spoiler avant, un nouveau tablier arrière et un capot en aluminium révisé avec de grandes prises d'air assurent un style sportif. L'essuie-glace arrière semble un peu déplacé. Les étriers de frein Evo IX sont de Brembo, tandis que les disques de frein fendus en deux parties sont de Girodisc.

La sportivité est à l'ordre du jour à l'intérieur !

recaroSièges sport avec housse en Alcantara/cuir et un momoVolant sport témoignent de l'ambiance sportive de l'ancien véhicule d'homologation WRC. Il y a aussi des bandes de garniture en carbone sur la console centrale, dont la couleur s'harmonise avec les fauteuils sport.

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 avec modifications de réglage !

Un moteur essence turbo de 2 litres propulse l'Evo !

Le moteur turbo essence délivre de série 290 ch et 395 Newton mètres de couple maximal. En accordant, dont un nouveau pompe à essence, un nouveau aspiration et un système d'échappement performant de JAZMA, les performances devraient augmenter considérablement. Malheureusement, nous n'avons pas d'informations précises à ce sujet. Nous n'avons pas non plus de détails sur les performances et la vitesse de pointe. La puissance est transmise en permanence aux quatre roues via une boîte manuelle à cinq rapports.

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 avec modifications de réglage !

Notre conclusion:

  • Un excellent véhicule qui, à notre avis, mérite de tomber entre les mains de collectionneurs passionnés. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 avec modifications de réglage !

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.

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Crédit photo: Apportez une remorque
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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