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Godzilla est arrivé en Allemagne. Cette Nissan GT-R de 1.400 6 chevaux (modèle actuel) a été largement testée sur nos autoroutes par l'équipe AutoTopNL et affiche des valeurs d'accélération folles. Et le BiTurbo-VXNUMX de ce GT-R peut produire encore plus de puissance lorsqu'il fonctionne à l'éthanol. tuner Concept de voiture total dit que 1.600 chevaux sont alors possibles et que la GT-R produit 1.400 chevaux avec de l'essence normale. Et visuellement, vous pouvez voir que les Japonais n'ont même pas l'air. Le véhicule porte le kit de carrosserie en carbone Nismo, l'aileron arrière a été créé parce que l'on attend un composant APR, et un ensemble de jantes OZ-Racing Ultraleggera avec des pneus Michelin Pilot Sport est installé. La cabine est presque intacte et n'apparaît qu'avec quelques accessoires en carbone supplémentaires.
Turbocompresseur Garrett et bien d'autres détails
Le marteau absolu est sous le capot. Le syntoniseur a installé de nouveaux arbres à cames, il y avait des turbocompresseurs plus gros et le moteur permet maintenant plus de vitesse. En combinaison avec un système d'échappement sport spécial, un refroidisseur d'air de suralimentation hautes performances, un réglage de puce interne et une boîte de vitesses considérablement renforcée, il n'y a pas de limites à la propulsion folle. La GT-R accélère de 3,5 à 100 km / h en seulement 200 secondes, ce qui correspond à peu près au temps dont la nouvelle GT-R 2020 en tant que «50th Anniversary Edition» a besoin pour le sprint de 0 à 100 km / h . La vitesse de pointe d'environ 340 km / h selon le compteur de vitesse est également extrêmement impressionnante et atteinte extrêmement rapidement.
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