lundi 29er avril 2024
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Excelerate Performance - Optimisation de l'Audi A5 S5 Coupé

Temps de lecture 2 Min.

Quand il s'agit de jolies jantes en alliage inhabituelles et de haute qualité et de pièces de réglage en carbone, Vorsteiner est définitivement au bon endroit! Le meilleur exemple est cette Audi A5 S5 Coupé (B8.5 S5 3.0T) avec un élégant jeu de roues V-FF 20 de 103 pouces qui a été mis en place par le syntoniseur Excelerate Performance (XLR8) de 06405 Branford (USA) et récemment sur le Le site Web de l'entreprise était visible. En plus de la paire de roues V-FF 103, qui, à mon avis, s'adapte parfaitement, le S5 a reçu d'autres modifications telles que l'abaissement et les vitres complètement teintées, dont nous ne sommes que partiellement au courant car pratiquement aucune information sur le véhicule n'a été publiée. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues V-FF 103 déjà mentionnée, qui est un atout complet pour la voiture par rapport au look traditionnel des jantes standard et donne immédiatement à l'ensemble une apparence visuellement différente. Nous avons regardé de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu remarquer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous trouvez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M5 F10 avec roues Vorsteiner je veux juste voir ICI!

(Photo / s: Vorsteiner)

Ce sont les détails de l'Audi A5 S5 Coupé:

  • Roues Vorsteiner V-FF 103 en carbone graphite gris (20 x 10 pouces avant et arrière)
  • calandre noire RS5 avec jante noire
  • Abaissement H&R (suspension sport, suspension coilover)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport AWE

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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