Opus Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performances !

Thomas Wachsmuth 1 septembre 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Mercedes, Véhicules de nouvelles, OPUS Automotive GmbH, Vidéos

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 4 septembre 2022 à 11h27

C'est difficile à croire, mais même le véhicule de production AMG le plus puissant de tous les temps semble encore avoir un potentiel pour plus de puissance. Ce bleu terne Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performances (X290) en est l'exemple ultime. Le véhicule a été réglé par le tuner AMG basé au Nürburgring OPUS Automobile un premier Augmentation des performances de l'étape 1 soumis au déjà incroyable 843 ch départ usine et encore plus incroyable couple de 1.470 63 NM fort GT XNUMX S-Hybrid-Coupé encore plus forte peut être. Le résultat conduit à des résultats presque fous Couple 1.550 Nm (encore limité électroniquement) et la performance de l'ensemble du système est maximale selon OPUS PS 952. Ils sont divisés en un maximum de 204 ch du moteur électrique et un énorme 748 chevaux du V4,0 de 8 litres (M177LS2) sous le long capot.

8,55 secondes à 200 km / h

Malgré le poids total de plus de 2,4 tonnes, cela garantit des performances de conduite au niveau d'une super voiture de sport pur-sang. Parce que l'AMG n'a besoin que dès le départ 2,7 secondes à 100 km / h et la barre des 200 tombe après absurde secondes 8,55. C'est environ une seconde plus rapide que le véhicule de production. Le premier niveau de performance OPUS avec TÜV devrait être disponible à partir de mi-septembre 2022 et la mise à niveau peut être combinée avec une spéciale si vous le souhaitez Commande de volet d'échappement. Même sur un neuf échappement on bricole déjà. Et aussi un Module de descente OBD vous déjà prêt. Cela fait un abaissement depuis le niveau du véhicule en quelques secondes jusqu'à moins 20mm en état de conduite et à des fins d'exposition sont même moins 40 millimètres faisable.

le mur du son de 1.000 XNUMX ch en vue

Et OPUS est loin d'être terminé avec la Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance. Le tuner aimerait rapidement Mur anti-bruit de 1.000 XNUMX ch fissure. Mais comme il s'agit d'un système hybride, ce n'est bien sûr pas si simple. Il sera intéressant de voir quand et si l'on Augmentation des performances de l'étape 2 sera disponible. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de OPUS Automotive GmbH? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!