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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h11
Ce Pontiac GTO comme Restomod construit en 1965, nous devons vous montrer. Un véhicule qui a été restauré et révisé dans les moindres détails, à l'intérieur, à l'extérieur, sous le capot et même sur le dessous de caisse. Le corps est enveloppé dans un schéma de peinture bleu foncé et porte également de subtils emblèmes Pontiac GTO. Des jantes Foose en aluminium avec une finition polie se trouvent dans les passages de roue et des phares à LED de pointe avec un look vintage classique garantissent que la rue est correctement éclairée. La cabine, quant à elle, présente un intérieur en cuir marron clair sur mesure avec des sièges baquets Pontiac GTO modernes à l'avant et à l'arrière, une garniture de pavillon en daim marron clair, un éclairage intérieur saisissant sous la forme d'une lampe de toit LED encastrée et des instruments modernes sont également installés.
Moteur V6,0-LS8 de 2 litres
En outre, des tapis de sol individuels, un coffre entièrement doublé, des panneaux de porte recouverts de cuir et même un tableau de bord spécialement conçu. Les commutateurs du système de climatisation vintage y sont intégrés et d'autres détails incluent des pédales en aluminium de haute qualité, un volant à trois branches et même un système stéréo JBL. Le vrai point fort est bien sûr le compartiment moteur extrêmement propre de la GTO. C'est là que fonctionne un moteur V6,0-LS8 de 2 litres à injection de carburant moderne, que GM a également utilisé dans la Pontiac GTO moderne. Un compresseur Magnuson en aluminium se trouve sur le moteur, ce qui augmente considérablement les performances (les données clés exactes ne sont malheureusement pas connues pour le moment).
même avec réglage électrique du siège
Avec un refroidisseur spécial en aluminium et un ventilateur électrique supplémentaire, les températures sont maintenues dans le vert. Et le moteur reçoit suffisamment d'air frais via le système d'admission d'air froid. Et bien sûr, le GTO parle aussi acoustiquement. À savoir via un système d'échappement sport en acier inoxydable spécialement conçu avec des sorties d'échappement à droite et à gauche derrière les roues. Et les mises à niveau de gestion viennent également du présent. Par exemple, une nouvelle direction assistée est installée, il y a un système de freinage Baer, des pièces de suspension hotchkis, une suspension coilover entièrement réglable et même une suspension à quatre bras chromée à l'arrière lorsque vous regardez sous la GTO.
Attention!
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