tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 5 janvier 2019 à 10h39
Comme dans la contribution du Ringbrothers Ford Mustang Fastback Espionage Nous promettons de revenir à la deuxième Mustang raffinée de la société de tuning. À la fin du mois d'octobre, nous avons également fait baptiser quelques-uns des véhicules baptisés «SPLITR» de RENDRE déjà montré virtuel, maintenant la voiture finie a été publiée. Une Ford Mustang de 1965 a également été prise en considération ici. Après la cure de réglage que la voiture a été autorisée à endurer, la 65 Mustang "Splitr" est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de production et peut au moins suivre l'espionnage vert en termes d'apparence.
Nous ne connaissons pas encore si cette Mustang peut impressionner par une performance de 959PS, un moteur V427 8 en pouces cubes est également installé. Cette fois, le moteur ne venait pas de Wegner Motorsports mais de Ford Racing. Si vous êtes également le fier propriétaire d'une Ford Mustang 1965, les Ringbrothers peuvent être un bon point de départ pour sortir la voiture des sentiers battus. En ce qui concerne les modifications apportées à la 1965er Ford Mustang, nous avons déjà appris les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme toujours ci-dessous pour vous dans un résumé. Mais si vous trouvez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!
(Photo / s: Ringbrothers)
Voici les détails de la 1965er Ford Mustang:
- Nom: SPLITR Mustangfastback
- ailes avant raccourcies
- seuils prolongés
- Passages de roues 1,5 pouces plus larges tout autour
- groupe de deuxième étage installé (complètement à plat)
- Ford Racing rouge livrée (feuille noire mat comprenant des rayures blanches avec des accents rouges sur la voiture)
- Roues forgées type HRE avant en pouces 18 et arrière en 19 pouces
- Pneus Nitto Invo (265 / 35 et 305 / 35)
- Moteur 427 V8 de pouce cube de Ford Racing
- Aluminium et Lexan Airbox
- nouveau corps de papillon
- Injection de carburant atomique MSD
- Tremec T56 transmission manuelle à six vitesses
- propulsion arrière
- Système de freinage Baer (disques 14 pouces à l'avant et à l'arrière)
- suspension coilover réglable
- intérieur révisé (instruments classiques adaptés, écran LCD, cuir neuf, volant sport, pédales en aluminium, etc.)
- Système d'échappement sport Flowmaster
- Feux arrières avec bordure en carbone
- spoiler arrière réglable
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
