Nouvelles pièces de réglage Nismo pour la Nissan GT-R 2024!

Thomas Wachsmuth 14 avril 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Véhicules de nouvelles, Nismo (Nissan Motorsports International), Nissan

Temps de lecture 3 Min.

Il y en a toujours des nouveaux Pièces de réglage pour le courant Nissan GT-R de la génération R35. Difficile de croire que le puissant coupé est en production depuis 2007 et n'est toujours pas à la retraite. Et aussi difficile de croire que de nouvelles pièces de réglage arrivent encore sur le marché. Et plus récemment, ils proviennent du tuner interne Nous n'avons pas. Nismo cherche donc toujours des moyens d'améliorer encore la GT-R. Au Japon, Godzilla est désormais disponible avec "Réinitialisation sportiveDes ensembles de type 1 et de type 2 sont disponibles, spécialement adaptés à l'année modèle 2024, entre autres. Cependant, certains d'entre eux conviennent également aux véhicules plus anciens. Le package Type 1 convient au Nismo actuel, tandis que la version Type 2 est destinée à la GT-R "normale".

Pièces de réglage Nismo

Quand GT-R Nismo de l'année modèle 2024 avec le package Type 1, la limite d'usine sur la vitesse maximale est augmentée (V max.), "pour éviter les dangers dus aux écarts de vitesse lors de la conduite sur circuit.“ Qu'en est-il exactement du V-Max. signifie, mais nous ne savons pas. Cependant, nous savons que les propriétaires du 2024 GT-R Nismo qui veut l'emmener sur la piste devra débourser environ 2.025 297.000 € (XNUMX XNUMX yens) pour le forfait.

Inclus est un nouveau la partie de commande du moteur, qui peut être installé dans tous les modèles GT-R de 2017 à 2024. Les véhicules de l'année 2015 en reçoivent également un autre module de commande de transmission (MTC). Mais le package Type 2 est plus intéressant. Cela est censé apporter encore plus de couple dans la plage de vitesse inférieure et moyenne et permettre ainsi une meilleure accélération. Il y a aussi un nouvel ECM et TCM ici, mais il y a aussi une augmentation de la pression de suralimentation et un recalibrage de la transmission pour des changements de vitesse encore plus rapides. Nismo facture environ 2.325 341.000 € (2 2009 yens) pour le kit Type 2024 et dit qu'il est compatible avec les modèles XNUMX à XNUMX.

il y a aussi quelque chose pour les véhicules à partir de 2007

Par ailleurs, pour les premiers véhicules de 2007 à 2009, il existe un Trousse de type 3 disponible. Il comprend tout du kit Type 2, plus un moteur réajusté qui est bruyant Nous n'avons pas "maximise le potentiel du VR38". Le kit Type 3 coûtera environ 2.250 330.000 € (2 XNUMX yens). Si une GT-R possède déjà le package Type XNUMX, vous devez Nous n'avons pas ne payez qu'environ 1.500 220.000 € (1.650 XNUMX yens) pour la mise à niveau (XNUMX XNUMX USD). Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.