À l'usine de Zuffenhausen, où les séries de modèles 911, 718 et Taycan sont assemblées, la capacité a été augmentée avec une banque de mélange de couleurs supplémentaire afin de pouvoir produire plus de variantes "couleur de votre choix" sans retarder la production. "En réponse à la demande, nous avons maintenant fait un grand pas en avant, passant de cinq à 20 véhicules par jour, ce qui signifie 120 véhicules par semaine civile dans le programme 'couleur de votre choix'", explique Boris Apenbrink, responsable de Porsche Exclusive Manufaktur Vehicles.
En détail : Création d'une Porsche "couleur au choix"
Avant le processus d'assemblage en 117 étapes, le châssis de la 911 a passé plus d'une journée à se préparer dans l'atelier de carrosserie et l'atelier de peinture. L'un des défis de la peinture de véhicules et du développement de finitions de peinture consiste à travailler avec le mélange de matériaux des composants sous-jacents. Une carrosserie de véhicule se compose déjà de plusieurs matériaux différents en acier et en aluminium et peut également contenir des pièces en fibre de carbone ou en polypropylène. Les lots de peinture doivent correspondre à tous les éléments extérieurs et le résultat doit toujours être de la même teinte.
Avant d'entrer dans l'atelier de peinture, la carrosserie est dégraissée, munie d'une couche de phosphate et subit un processus électrochimique, qui sert principalement à protéger contre la corrosion. Pour le revêtement, le corps est immergé dans un réservoir rempli de peinture électrophorétique et d'eau déminéralisée. Afin d'obtenir une couverture optimale du corps, il est tourné autour de son propre axe dans le bassin.
Ensuite, l'apprêt, la couche de base et la couche transparente sont appliqués sur le corps et les panneaux, avec une couleur standard et un total d'environ quatre litres de liquide appliqués en trois étapes. L'apprêt est sélectionné en fonction de la couleur de finition; les couleurs claires nécessitent un apprêt clair, les couleurs foncées nécessitent un apprêt foncé. La couche de base est la couche de peinture qui fournit la teinte souhaitée et ne mesure que 30 microns d'épaisseur. À titre de comparaison, le papier d'imprimante standard a une épaisseur d'environ 100 microns.
La dernière couche du véhicule, la couche transparente, est la plus épaisse. Il est pulvérisé à 30 à 50 microns, montrant la finesse de chaque couche de peinture. Le véhicule peint est ensuite séché à une température maximale de 200˚C pendant plus de deux heures et demie. "De nombreux clients veulent que la voiture souligne leur personnalité et apporte leur goût au concept du véhicule", déclare Apenbrink. "Rien ne souligne la personnalité aussi clairement que la couleur de la voiture, car elle exprime tout."
Les couleurs standard, métalliques et spéciales sont définies à l'avance pour chaque série de modèles et parfois aussi pour chaque variante de modèle et chaque année de modèle. Le nombre de couleurs offertes est déterminé par le nombre de réservoirs de stockage et de lignes d'alimentation en peinture dans les ateliers de peinture des usines de production. Pour cette raison, d'un point de vue purement technique, pas plus de 911 couleurs extérieures standard peuvent être proposées pour la 17.
Avec "la couleur de votre choix", plus de 100 couleurs supplémentaires qui vont au-delà de la gamme standard et qui ont déjà été approuvées sont disponibles départ usine pour une nouvelle 911 ou 718. Plus de 50 options supplémentaires sont disponibles pour les Taycan, Cayenne, Panamera et Macan. Si un client veut aller plus loin, de nouvelles nuances sont possibles avec le programme Color of Choice Plus. Ce processus peut produire presque toutes les nuances que vous voulez, tant qu'il passe une preuve de concept rigoureuse.
L'option "Couleur de votre choix Plus" n'est actuellement disponible que pour les véhicules fabriqués à Zuffenhausen, c'est-à-dire 911, 718 et Taycan. Le développement de la couleur prend à lui seul au moins cinq mois. "Couleur de votre choix Plus" donne au client la possibilité d'ajouter en permanence une autre couleur à la gamme de couleurs Porsche. Tous les clients qui demandent une couleur pour la première fois et paient le prix supplémentaire pour le développement de la couleur peuvent se considérer comme le créateur de cette couleur. Le client et la couleur sont enregistrés dans la base de données de couleurs Porsche et la couleur est ajoutée le plus rapidement possible aux options approuvées dans le programme "Couleur de votre choix", afin que d'autres puissent également commander la couleur nouvellement créée. "Ils créent un véhicule sur mesure basé sur des processus artisanaux individuels", explique Apenbrink. "Vous pouvez avoir votre propre couleur individuelle."
Le client final
Leh Keen a accompli à peu près tout ce qui est possible dans une Porsche. Le coureur professionnel participe à la série monomarque Porsche Carrera Cup North America avec l'équipe de sport automobile 311RS, a établi un record de vitesse en salle dans un Taycan Turbo S et possède des dizaines de 911 voitures de sport tout-terrain dans le cadre du projet Keen construit pour l'adrénaline- collègues toxicomanes.
Jusqu'à l'année dernière, cependant, il n'avait jamais commandé une nouvelle Porsche à l'usine. Keen savait qu'il explorerait en profondeur les options de "couleur de votre choix" pour sa 911 GT3 2022. "C'est une de mes passions, je suis fasciné par les différentes couleurs", explique Keen. "Toutes ces superbes couleurs que Porsche a créées au fil des ans. On plonge vraiment dans l'histoire de Porsche. Je voulais cette dernière 911 moderne, mais je l'ai ensuite peinte dans une ancienne couleur très classique », explique Keen. "J'ai dit à quelques personnes que j'avais choisi l'or. Ils se sentaient audacieux, ce qui a renforcé ma décision, et j'étais ravi de voir le résultat final. Je pense que beaucoup de gens ont eu du mal à imaginer l'or. » Keen se souvient : « Quand ils ont enlevé le capot chez le concessionnaire, j'ai été stupéfait par la beauté de la voiture.
Comme Keen, Apenbrink a vu un certain nombre de couleurs Porsche sortir de l'atelier de peinture. Même lui était enthousiasmé par la GT3 de Keen. "J'aime le choix de Gold Bronze Metallic pour cette voiture", déclare Apenbrink. "Je peux vous dire que cette couleur n'a été commandée que 24 fois à ce jour - c'est donc vraiment rare. Quelque chose de très spécial. Désormais, la couleur sera disponible pour la première fois sur le modèle 992, ce qui est également très excitant." Gold Bronze Metallic est également disponible pour les séries de modèles Macan et Panamera via le "choix de couleurs", et Apenbrink aimerait également voir comment les deux voitures se comparent à l'exception de ce travail de peinture.
À propos de la couleur personnalisée et de la couleur personnalisée plus
Les clients peuvent commander l'option "couleur de leur choix" auprès de leur concessionnaire Porsche. À l'avenir, il sera également possible de visualiser la vaste palette de couleurs de la "couleur de votre choix" dans le Porsche Car Configurator. Les prix dépendent du modèle et de la variante. Pour les demandes de couleurs très spéciales, Porsche Exclusive Manufaktur propose "Couleur de votre choix Plus" pour toutes les séries de modèles à l'exception du Cayenne. Dans ces cas, le client présente à son concessionnaire un échantillon de couleur, qui est envoyé à Porsche Exclusive Manufaktur à Stuttgart-Zuffenhausen, où il est soumis à des tests de qualité et de faisabilité approfondis. Le véhicule du client ne sera fini dans la couleur choisie qu'une fois le test de faisabilité, qui peut prendre jusqu'à 11 mois dans certains cas, terminé. Si la peinture dans la couleur souhaitée n'est pas possible, Porsche prendra en charge les frais de l'étude de faisabilité.
À propos de Porsche Exclusive Manufaktur
Une voiture de sport aussi individuelle que votre empreinte digitale, aussi indubitable que votre propre style de vie : Porsche Exclusive Manufaktur crée des véhicules clients très personnels grâce à l'interaction de l'artisanat et du souci du détail. Des employés hautement qualifiés avec des décennies d'expérience consacrent toute leur attention à chaque détail et le perfectionnent avec savoir-faire. Les experts peuvent s'appuyer sur un grand nombre d'options de personnalisation optiques et techniques pour l'extérieur et l'intérieur. Les exigences les plus élevées en termes de matériaux et de traitement sont satisfaites.
Outre les véhicules individuels des clients, la Porsche Exclusive Manufaktur produit également des petites séries et des éditions limitées. Là, des matériaux de haute qualité sont combinés avec des techniques de fabrication modernes pour former un concept global cohérent.Le premier point de contact, outre le configurateur de voiture en ligne, est le concessionnaire Porsche pour des conseils sur la gamme et les possibilités de la Porsche Exclusive Manufaktur. Pour les demandes particulièrement individuelles, environ 100 partenaires de fabrication exclusifs sont à la disposition des clients dans le monde entier. Ce sont des concessionnaires Porsche spécialement équipés et formés pour vous conseiller sur la gamme de produits Exclusive Manufaktur. De plus, des conseils pour tous les modèles sont proposés à Stuttgart-Zuffenhausen – au cœur de la marque. Cela se fait en coopération avec le concessionnaire Porsche et à l'aide d'un numéro de commission. L'usine principale est spécialisée dans la peinture individuelle : l'usine 1 possède la plus grande collection d'échantillons de couleurs Porsche et d'échantillons de véhicules qui ont été peints selon la « couleur de votre choix ».
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