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Récemment mis à jour le 3 février 2015 à 04h20
Dodge lance la Dodge Challenger Hellcat et les pilotes Chrysler regardent à l'intérieur du tube. Quiconque est actuellement autorisé à appeler une Chrysler 300C peut certainement utiliser la voie de gauche de l'autoroute avec la variante SRT8, avec près de 480PS et 631NM, mais une Dodge Challenger Hellcat ne l'est pas, car elle mobilise un couple de 707PS et 881NM départ usine.
(Photos: RG Motorsport)
Le propriétaire de la 300C nommé Raghu Chetty voulait que sa 300C soit à égalité avec le Hellcat et l'a amené à RG Motorsport sans plus tarder. Le syntoniseur intégré à un système de compresseur à double vis Whipple qui rend les jambes Chrysler. Le système de compresseur est autolubrifié et, en conjonction avec des buses d'injection plus grandes et un nouveau refroidisseur intermédiaire, est responsable du couple presque 730PS et 852NM.
Un système d'échappement sport Techniflow avec des tuyaux de 76 mm a également été installé et d'autres détails ne nous sont pas connus. RG Motorsport affirme que la Chrysler délivre désormais le même couple à 1.800 tr / min que la SRT8 peut fournir à son apogée. Si vous le souhaitez, le système de compresseur et d'autres modifications peuvent également être installés dans le Jeep Grand Cherokee SRT8. Le coût est d'environ 19.000 6 € avec une garantie de 20 mois / 000 XNUMX km.
