Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h05
En Project X montre Chevrolet à la SEMA où vont les choses Restomods ira à l'avenir. Sur la base d'un berline tri-cinq à partir de 1957 a développé la forge de voitures personnalisées Course de Cagnazzi un classique ultra-cool qui a une caractéristique très spéciale qui le rend apte à l'avenir, dans lequel il y aura des réglementations d'émissions de plus en plus strictes et dans lequel un moteur à combustion interne n'aura (malheureusement) guère d'avenir. étant Moteur électrique Il vous permet de naviguer complètement sans émission et en même temps extrêmement décontracté. Nous pouvons nous attendre à l'avenir de l'automobile, s'il est encore possible de créer de tels éléments phares à quatre roues qui raviront tous les fans de voitures, peu importe ce qu'ils pensent de l'électrification de l'automobile.
De quelle couleur est l'électricité ? Jaune!
Maintenant, nous allons vous demander que Chevrolet Project X par Cagnazzi Racing un peu plus précisément. Du fait que le Projet X keinen Moteur à combustion interne, mais un E-drive, qui déplace plus de poids sur l'essieu arrière, et donc allège l'avant, étaient les Ressorts durcis à l'arrièrependant qu'elle est au Essieu avant plus souple sont appariés.
De plus, la voiture est devenue claire réduit, aussi parce qu'il n'y a pas d'échappement gênant à l'arrière. Dans l'ensemble, l'abaissement était de plus de 5 cm. Cependant, nous ne savons rien sur la garde au sol exacte, ni sur le type de Réglage de la position. Classique Jantes étoiles en design à cinq branches, entièrement en chrome, et avec le jaune soleil Peinture brillent en compétition, donnent au Project X une apparence sportive, qui ne diffère pas des monstres de dragstrip avec des moteurs à essence V8 de gros volume.
La voiture utilisée pour le projet X appartient au magazine Hot Rod depuis 1965, et ce classique est désormais destiné à servir de ballon d'essai pour les nouvelles technologies. Enfin et surtout, il convient de noter que le véhicule a un frein de stationnement électronique et direction assistée électro-hydraulique dispose.
La modernité s'est aussi imposée à l'intérieur !
Il n'y a pas beaucoup de photos de l'intérieur, mais une photo le montre Bouton poussoir automatique la Corvette C8 actuelle, qui est entièrement dans le style de la Modèles Acura vient le long. Cependant, il n'y a pas de palettes de changement de vitesse sur le volant, comme il y en a une dans le modèle E Engrenage planétaire à 1 étage est installé, dont la traduction peut être modifiée de manière variable. Merci un différentiel la transmission peut être ajustée de sorte qu'elle soit réglée plus en douceur pour obtenir une plus grande portée, ou qu'elle réagisse plus brusquement pour une meilleure accélération.
L'entraînement électrique avec 30 kWh assure la propulsion !
30 kWh sonne comme une autonomie courte à un niveau intelligent au début, mais Chevrolet promet qu'une excursion de week-end avec le véhicule électrique est possible. Newtonmètre 340 PS et 447 le couple maximal assure des performances de conduite supérieures, d'autant plus que le couple est linéaire et est déjà disponible dès les premiers km/h.
Notre conclusion sur le Chevrolet Project X :
Malheureusement, la capacité de la batterie ne nous a pas convaincus, mais le beau véhicule de rêve montre clairement qu'il peut y avoir des voitures pour les passionnés même dans un avenir sans moteur à combustion interne. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Chevrolet Project X est un mod électrique pour SEMA basé sur une berline tri-five de 1957 !
Crédit photo: Chevrolet entre autres
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