Rechargé - 800PS et 1.050NM dans le cabriolet G-Power BMW M6

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h43

On voudrait penser que la génération de modèle M6 (F06 / F12 / F13, construit depuis 2012) avec la boîte de vitesses à double embrayage M et le puissant bi-turbo S63-V8, comme il le fait également dans la BMW M5 (F10), est si lentement mais sûrement dans ses dernières jambes. Tout le monde attend le nouveau M5 F90 De plus, la 6er BMW sera bientôt remplacée par la nouvelle génération de modèles. avec 740PS et 975NM Torque a montré il y a quelque temps à l'équipe de G-Power ce dont le V8 est capable, par exemple lors de l'installation du logiciel de chiptuning Bi-Tronik 2 et de certaines modifications apportées au matériel. En quelques secondes 10,7, il passe dans le M6 à 200 km / h et ce, à une vitesse maximale supérieure à 300 km / h. Mais maintenant, qui croit que G-Power est avec le moteur S63 à travers lequel a commis une grande erreur! Le syntoniseur a reconfiguré le V8 et la dernière étape de développement, sans doute, est maintenant l’énorme 800 PS / 588 kW et la disponibilité d’un couple maximal de 1.050 Nm. Assez pour terminer l’accélération de l’arrêt au 200 km / h en moins de 10 (9,8).

Grâce à une augmentation électronique de la limite de Vmax, le 330 km / h y figure également. Le logiciel Bi-Tronik 2 V4, qui a été réaccordé et comporte bien sûr d’autres composants, tels que les tuyaux de descente à flux optimisé en acier inoxydable, est à l'origine de la nouvelle augmentation des performances.sans Kat ou avec les cellules 200 Sportkats), des turbocompresseurs révisés ou un système d'échappement en titane rugissant contribuent à l'énorme augmentation des performances. Visuellement, beaucoup de choses ont changé sur le véhicule de présentation, que G-Power appelle "G6M Bi-Turbo", et l'élégant cabriolet a donc reçu le célèbre jeu de roues forgées "Hurricane RR" de 21 pouces avec pneus 255 et 295 et aussi un beau déjouant mat. Bien sûr, les emblèmes G-Power ne doivent pas manquer à l'avant et à l'arrière et nous supposons qu'un abaissement sous la forme du kit de coilover G6M RS (pour M6 F12 / F13 - avec EDC, G6M - RS - Coilover M6 F12 / F13 - sans EDC) est installé.

Grâce à la nouvelle augmentation des performances, le G-POWER M6 Convertible actuel est même au niveau de performance du célèbre G-POWER M5 HURRICANE RR y compris le complexe système bi-compresseur, qui détient le record du monde de la berline la plus rapide au monde depuis 2010 avec une vitesse de pointe de 372,1 km/h. Étant donné que les aspects techniques du cabriolet M6 sont presque identiques à ceux du M5 F10, nous supposons que l'augmentation des performances peut également être installée dans la berline, mais il n'y a pas encore d'informations précises à ce sujet. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M6, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous en serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les images. (Photos: G-Power)

Voici les modifications apportées à la BMW M6 Décapotable:

• Augmentation des performances du moteur 4.4 V8 TwinPower Turbo de 560 PS et 680 Nm à 800 PS / 588 kW et 1050 Nm
• 0 à 200 km / h en secondes 9,8
• Vitesse maximale 330 kmh
• nouveau logiciel pour l'unité de contrôle du moteur (changement de carte Bi-Tronik 2 V4)
• Tuyaux de descente à flux optimisé (acier inoxydable) sans convertisseur catalytique ou avec cellules 200 Sportkat
• Système d'échappement en titane (silencieux arrière à tube 4, tubes de liaison en titane, résonateur compris, kilogramme -12, avec quatre sorties d'échappement en titane ou carbone sur demande et diamètre millimétrique 100 chacune)
• 21 Inch "Hurricane RR" de remplacement (noir de jais ou gris métallisé et argent stardust)
• Pneus Michelin (255 / 30 ZR21 avant et 295 / 25 ZR21 arrière)
• Abaissement (G6M - RS Coilover M6 F12 / F13 - avec EDC, G6M - RS - Coilover M6 F12 / F13 - sans EDC)
• étriers de frein dorés (système de freinage céramique - G420 / 6 - M6 FXX)
• divers autocollants G-Power (également dans l'optique d'objectif)
• Lettrage de botte G-Power (également en noir)
• Emblèmes G-Power
• Emblème M6 en noir
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