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Le véhicule suivant est fou! Vous vous demandez probablement ce qu'il y a de si spectaculaire dans cette BMW 1er F20 114i (1.6T) blanche et discrète? Nous pouvons vous dire que c'est une augmentation des performances qui évoque plus du double des performances du petit moteur N13B16 - 1,6 l. La plus petite variante de la série actuelle de la série BMW 1 est livrée avec un couple de 102 PS et 180 NM sur la route départ usine. Mais même la petite propriété le fait déjà Technologie TwinPower Turbo, Et comme c'est le cas, beaucoup de choses sont possibles ici aussi, grâce au logiciel modifié. Mais alors que les performances augmentent, grâce au réglage des puces, se terminent généralement par quelque 30% de performances en plus, le tout semble complètement différent ici. Shiftech Lyon tire un énorme 224 PS & 306 Newton mètres de couple de l'unité et est donc presque à égalité avec le 07i, qui est disponible depuis 2016/125, qui a le B48B20 beaucoup plus puissant - 2 litres avec 224 PS & 310 NM couple.
Si nous sommes correctement informés, seuls un filtre à air sport BMC et un nouvel intercooler ont été installés pour le réglage des puces, il n'y a apparemment pas eu d'autres changements. Pour le moment, nous ne connaissons aucun véhicule dans lequel un bond de performance aussi extrême puisse être réalisé avec des mesures aussi simples. Alors que l'accélération de zéro à 100 km / h avec un 114i standard prend 11,2 bonnes secondes, la version Shiftech devrait être proche de 6,5 secondes. Une valeur absolument fabuleuse qui montre de manière impressionnante le potentiel des moteurs modernes. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au 114i, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Shiftech)
Voici les modifications apportées au BMW 1er F20 114i:
- Augmentation des performances de 102 PS et 180 NM à 224 PS et 306 NM (réglage des puces, filtre à air sport BMC, refroidisseur intermédiaire)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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Mercedes-Benz E63 AMG 6.2 V8 W211 fatigué de Shiftech Lyon
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Fierce - 360PS et 525NM dans le Shiftech VW Polo 6R WRC  |
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Y at-il un moteur à long terme pour cela?
Mfg