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Projet partenaire: 350 PS VW Amarok avec Airride & Widebody

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 avril 2023 à 08h21

Projet partenaire: 350 PS VW Amarok avec Airride & Widebody

350 ch du diesel V3,0 de 6 litres (VW EA897 evo) de VW? Nous étions convaincus que la récente présentation ABT Sportsline Amarok avec 306 PS montre déjà le maximum possible. Mais apparemment, il y a beaucoup plus possible. Volkswagen Commercial Vehicles a en coopération avec les tuners Usine 2 automobile ainsi que facteur d'envie mettre en place un Amarok DC Aventura (nom: Red Rok), qui délivre un fier 350 PS et 750 Newton mètres de couple maximal aux quatre roues. La Mercedes X 350 d 4MATIC ou le nouveau Ford Ranger Raptor ont l'air assez stupides. Et l'équipe de Werk 2 réalise le réglage exclusivement au moyen du réglage de la puce ECU Revo Stage 1. Une valeur impressionnante qui pose en même temps la question de ce qui serait possible avec un turbocompresseur différent, un refroidissement amélioré, etc. ? Peut-être un peu moins de 400 ch et plus de 850 Newton mètres de couple ? Peut-être… Mais l'augmentation de la puissance à 350 ch donne à elle seule des ailes à l'Amarok. Il ne devrait lui falloir que 100 secondes pour atteindre 5,6 km/h, ce qui veut dire que le pick-up peut parfois agacer une BMW 335i & Co.

22 pouces et élargisseurs d'ailes

Et cela s'applique également à la vitesse de pointe, qui ne serait atteinte qu'à 250 km/h. L'Amarok ressemble à un athlète pur-sang, car le son diesel V6 fatigué est noyé par un système d'échappement Edel01 optimisé avec un actionneur sonore réglable. Incidemment, la charge est arrêtée par un système de freinage optimisé Revo à 380 pistons de 6 mm, qui est caché derrière des jantes Hyper XT à 11,5 rayons de 22 × 10 pouces d'OZ Racing. Ceux-ci portent des pantoufles 295/30 tout autour et sont recouverts d'énormes évasements d'ailes Delta 4 × 4. Et en plus de l'augmentation des performances, un autre point fort à notre avis est sans aucun doute le prototype intégré de suspension pneumatique Airride (par l'usine 2 en coopération avec Lowtec). Cela permet un abaissement lourd en appuyant sur un bouton et donc l'Amarok une apparence vraiment flagrante. Cependant, si le pick-up doit être sur la route hors des sentiers battus, il peut être relevé en quelques secondes sur simple pression d'un bouton. Chose cool… De nombreux détails, tels que la calandre noire et l’eyeliner GTI rouge aux phares (par phare usine), le toit noir, les feux arrière à LED, le chrome retiré ou la finition rouge spécialement mélangée complètent de manière impressionnante l'aspect visuel du projet.

d'innombrables heures de travail en cabine

Projet partenaire: 350 PS VW Amarok avec Airride & Widebody

Et ce n’est pas moins spectaculaire dans la cabine. Ici, en un nombre incalculable d’heures, l’équipe du facteur envie a créé les mains et aligne la cabine jusqu’au dernier virage avec du Alcantara de haute qualité. À cela s’ajoutent une peinture de piano noire, une couture contrastante rouge et une marque d’horloge 12 sur le volant. Les véhicules utilitaires Volkswagen et les tuners facteur d'envie aussi bien que la Usine 2 automobile montrez de manière impressionnante avec l'Amarok de 350 ch ce dont le pick-up Wolfsburg est capable. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres changements qui n'ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous en serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Projet partenaire: 350 PS VW Amarok avec Airride & Widebody

Ce sont les détails de la VW Amarok:

  • Nom: Red Rok
  • Base: VW Amarok DC Aventura avec litre 3,0 V6 turbo diesel
  • Augmentation des performances à l'aide du contrôleur Chiptuning 1 ECU Revo Stage sur le Newtonmeter 750 et le 350 PS (Newtonmeter de la série 258 PS et 580)
  • Le véhicule est unique
  • construit en coopération avec VW Nutzfahrzeuge (VW Messe Presse)
  • Jantes à rayons 22 pouces 10 avec pneus larges 295er Sport Maxx Dunlop (OZ Racing)
  • Peignez tout autour en rouge (drain: gris, argent, 14 litre peinture rouge)
  • Phare à DEL complet avec intérieur PinStripe en rouge
  • Alcantara intérieur du facteur d'envie de l'accordeur (tableau de bord avec cuir, détails en laque piano, coutures décoratives en rouge)
  • 0-100 km / h en secondes 5,6
  • Système d'échappement optimisé Edel01 avec actionneur acoustique (réglable via la télécommande)
  • Système de freinage à piston 6 avec étriers de frein et disques de frein à fente rouges
  • Abaissement (suspension pneumatique Airride)
  • Élargisseurs d'ailes de Delta 4 × 4 avec travaux d'adaptation de Mücke Carbon & Kunststofftechnik
  • Phares avants avec accents en rouge, arrière à LED de 7-Lights

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Crédits photo : Auto-Medienportal.Net/Volkswagen

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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