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Extreme - 780PS dans le Renato Lamborghini Aventador sur les roues ADV.1

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2016 à 10h53

Vous ne voulez même pas y penser ni même le prononcer, mais je vais le faire maintenant! "À mon avis, le 2011 présenté Lamborghini Aventador vieillit lentement mais sûrement"! Alors maintenant, il est sorti et quiconque le souhaite peut désormais utiliser le "première pierre«Jeter 😀 Je ne veux pas dire tout ce qui est en colère, au fait, mais si vous regardez la toute nouvelle Ferrari 488GTB ou la McLaren 675LT, la Lambo peut difficilement cacher son âge et à mon avis, la Lamborghini Aventador LP 750-4 SV ne fait rien. Différence. Pour ceux qui possèdent une Aventador, l'équipe de 1016industries et ADV.1 Wheels a proposé une alternative chic à une paire de roues ADV22 TRACK SPEC CS de 5.0 pouces qui donne soudainement à la Lambo une apparence plus jeune sans tomber trop loin de l'ordinaire. Mais bien sûr, ce ne sont pas seulement les jantes qui font la différence, l'objectif principal du projet commun est un kit de carrosserie en carbone 1016-Industries appelé "Renato" qui enveloppe l'Aventador blanc tout autour de carbone chic. Plus précisément, cela signifie que la Lambo commence avec un nouvel aileron arrière, un aileron avant, de nouvelles jupes latérales, diverses entrées d'air et panneaux, une paire de coques de rétroviseurs et un diffuseur en deux parties.

Extreme - 780PS dans le Renato Lamborghini Aventador sur les roues ADV.1

L'augmentation de la performance à la Renato Lamborghini Aventador

L'Italien abrite également une augmentation des performances à un énorme 780PS qui devrait certainement le catapulter au sommet du trio susmentionné - du moins si les 488 et 675 sont en série. Le fabricant ADV.1 Wheels a publié l'Aventador modifié les jours sur son site Web avec de nombreuses photos et nous sommes bien sûr heureux de pouvoir vous les montrer. Après la cure de réglage étendue que cette Lamborghini Aventador LP700-4 a été autorisée à endurer, elle est maintenant visuellement considérablement modifiée, beaucoup plus individuelle et, grâce à l'augmentation des performances mentionnée, également plus puissante que la version de production sans être exagérée ni même joufflue. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une Lamborghini Aventador depuis longtemps ou si vous êtes même un heureux propriétaire, cette version est certainement un modèle intéressant pour vous lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Lamborghini Huracan de 1016 Industries, il suffit de cliquer sur la photo ci-dessous pour indiquer le nom du syntoniseur et, bien sûr, il existe de nombreux véhicules équipés de jantes ADV.1 Wheels sur tuningblog.eu, ainsi que du fabricant de jantes.

(Photo / s: 1016 Industries / Roues ADV.1)

Voici les modifications connues de la série de Renato Lamborghini Aventador:

  • en coopération avec ADV.1 Wheels et 1016Industries
  • Nom: Renato Lamborghini Aventador LP700-4
  • 1016-Industries Carbon Bodykit Renato (aile arrière, becquet avant, jupes latérales, entrées d'air, coques de rétroviseurs, diffuseur en deux parties)
  • Jantes alliage ADV.1 Wheels (ADV5.0 TRACK SPEC CS, 22 × 9.5 avant | 22 × 11.5 arrière, couleur: FINE TEXTURE GUNMETAL)
  • Augmentation de la performance sur 780PS (filtre à air sport, chip tuning + exhaust)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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