mercredi 1er mai 2024
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Mise à niveau intermédiaire: ressorts sport H&R pour Mercedes Benz GLB

Temps de lecture 3 Min.

Mise à niveau intermédiaire: ressorts sport H&R pour Mercedes Benz GLB

Carré-pratique-bien. La disposition de la gamme Mercedes GLB est conservatrice. Et puisque l'excursion dans le terrain ne devrait pas être particulièrement élevée à l'ordre du jour des dirigeants de GLB, les techniciens H&R recommandent définitivement d'installer leur jeu de ressorts sportifs. Méticuleusement adapté aux amortisseurs de la série Mercedes, l'abaissement du centre de gravité du véhicule permet non seulement des vitesses de virage nettement plus élevées, mais réduit également sensiblement le roulis. Néanmoins, le confort de conduite reste adapté aux longues distances, la charge utile maximale au niveau standard.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Mise à niveau intermédiaire: ressorts sport H&R pour Mercedes Benz GLB

Les entretoises de roue H&R en aluminium à haute résistance soulignent en option l'apparence massive du SUV. Ils permettent d'aligner au millimètre près les roues standard et retrofit sur les bords des ailes et garantissent un empattement parfait. Tous les produits H&R sont "Made in Germany" et ont toujours les certificats de pièces nécessaires. Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Mise à niveau intermédiaire: ressorts sport H&R pour Mercedes Benz GLB

Composants de suspension H&R pour Mercedes-Benz GLB

  • Moteur essence F2B (X247) GLB 180 / 200
    – 2WD, pour 5 + 7 places, y compris châssis confort
    - y compris l'amortissement adaptatif, à partir de l'année de construction 2019
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28585-1
    - Abaissement: VA 30 / HA env.30 mm
    - Prix (PPC): 354,62 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 6 mm par axe
    - Prix (PPC): à partir de 71,96 EURO incl.19% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Crédit photo: HEURE
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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