mardi 30 avril 2024
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Restomod Chevrolet Nomad avec une puissance V8 massive !

Temps de lecture 4 Min.

Restomod Chevrolet Nomad avec une puissance V8 massive !

Et encore une fois nous avons découvert un véhicule SEMA spectaculaire que nous devons absolument vous montrer. Seuls quelques mois se sont écoulés depuis l'achèvement du classique, car comme on le sait, SEMA 2022 n'était qu'en octobre/novembre dernier. Mais la pièce unique doit déjà être vendue aux enchères lors d'une vente aux enchères Mecum. La base de la conversion était une Chevrolet Nomade, qui a été construit il y a plusieurs décennies comme l'interprétation la plus luxueuse d'un break à deux portes. Le Nomad était le sommet d'une gamme de véhicules connus sous le nom de Tri-Five. En plus du Nomad, il y avait aussi le 150, le 210 et le Bel Air.Tous les véhicules de la série Tri-Five sont populaires sur la scène du tuning. Comme mentionné précédemment, la voiture a été dévoilée au SEMA en novembre dernier, dans le cadre du salon de Mother's Polish, un fabricant de produits d'entretien automobile.

Restomod Chevrolet Nomade

Elle n'a pratiquement pas roulé depuis la conversion, ce qui explique le faible kilométrage des affichages analogiques Dakota Digital installés dans le tableau de bord. Il n'y a que 15 miles (environ 24 km) au compteur. Incidemment, le projet est appelé une construction sans cadre et apparaît avec tous les éléments de conception familiers d'un projet typique. Nomade. Cela signifie qu'il reste les deux phares ronds (dans ce cas ils sont modernes phares à LED avec un anneau bleu), une calandre basse et très large est installée et bien sûr elle n'a toujours que deux portes et un toit plat. Le véhicule est peint en Estoril Royal Blue et le toit est noir. Le corps a aussi pas de poignées de porte, il n'y a pas de trappe à carburant et il n'y a pas de rétroviseurs. De plus, seuls de petits détails chromés sont visibles.

jantes larges 20 pouces de Budnik

Restomod Chevrolet Nomad avec une puissance V8 massive !

Des jantes larges et entièrement polies de 20 pouces de Budnik dans une conception à cinq branches tournent dans les passages de roue, qui se tiennent parfaitement dans le passage de roue en raison de l'abaissement. À l'arrière, il y avait un pare-chocs d'un Bel Air et l'intérieur est également personnalisé. Beaucoup de cuir noir est montré ici, qui est contrasté par des coutures bleues, il y a une nouvelle console centrale, un volant en cuir Budnik et même un système audio Alpine avec un amplificateur et un subwoofer est installé. Le conducteur et le passager avant bénéficient également d'un système de navigation et d'une connectivité Bluetooth. Le Nomade se dresse sur une sorte de châssis Morrison élargisseurs, il y avait un essieu arrière Ford de 9 pouces et le point culminant est bien sûr le moteur.

Moteur de caisse : V572 de 8 cm9,4 (XNUMX litres)

Restomod Chevrolet Nomad avec une puissance V8 massive !

Sous le capot se trouve un énorme 572 ccMoteur (9,4 litres), qui est couplé à une transmission automatique et se fait entendre par un échappement spécial. Nous n'avons pas de données clés concrètes, mais Chevrolet propose le ZZ572 avec au moins 621 ch (ZZ572/620) ou 727 ch (ZZ572/720R). Maintenant il dit, enchérissez et réjouissez-vous ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Mecum Auctions
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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