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La SEAT Alhambra, un véhicule qui a conquis le cœur depuis son lancement en 1996 Familien a conquis, est symbolique de la époque de Monospaces, qui combinent flexibilité, espace et confort dans un seul package. L'Alhambra, l'un des véhicules les plus polyvalents de la flotte SEAT, offrait une large gamme d'options de motorisation. Depuis Moteurs essence de 1,8 à 2,8 litres (115 – 204 CV) et Diesels de 1,9 à 2,0 litres (90 – 150 CV), garantissant ainsi qu'un modèle adapté soit disponible pour chaque exigence. La première génération de l'Alhambra, connue par le code interne 7M, a partagé sa base technique avec le Volkswagen Sharan et l' Ford Galaxy. Malgré sa carrière réussie, la production de la première génération a été interrompue en 2010.
Seat Alhambra Monospace
La question de savoir pourquoi la SEAT Alhambra n'est plus construite peut être attribuée à plusieurs facteurs. L'une des principales raisons est la décision de l'entreprise Moteurs diesel en raison de normes d'émissions plus strictes, notamment Euro 6 PA, en vigueur depuis début 2022, n’est plus disponible. Cela souligne le défi croissant que représente l’adaptation des moteurs plus anciens aux nouvelles normes environnementales. Malgré la position plutôt médiocre dans divers rapports de défauts du TÜV et dans les statistiques de pannes de l'ADAC, où les principaux freins ainsi que train d'atterrissage Souffrant du poids élevé du fourgon, l'Alhambra reste une voiture populaire. Sa fonctionnalité, associée à l’intérieur spacieux et à la flexibilité, en fait un choix privilégié pour les familles.
L'Alhambra est-il réellement un SUV ?
La discussion sur la question de savoir si l'Alhambra est un SUV nous amène à réaliser que, malgré le boom des SUV, le format fourgon a sa justification et continue de jouer un rôle important dans la gamme de véhicules familiaux. Le SEAT Alhambra, avec son Portes coulissantes, généreux capacité de démarrage et la capacité de 1,8 tonnes le remorquage démontre l'attrait durable du format fourgon. Pour le prix d'au moins 31.820 EUR L'Alhambra offrait un excellent rapport qualité-prix, notamment dans la version de base « Référence ». Moteur essence 1,4 TSI et 150 ch. Malgré la délocalisation de la production, SEAT disposait avec l'Alhambra d'un produit de haute qualité qui répondait et même dépassait les exigences des clients.
En conclusion, on peut dire que SEAT L'Alhambra était plus qu'un simple monospace ; c'était un symbole de polyvalence, d'espace et de confort. Nommée d'après le majestueux château de Grenade, l'Alhambra représente une époque où les véhicules familiaux étaient non seulement pratiques mais aussi pleins de caractère. Avec un Volume du réservoir de 70 litres, le bon tractable et suffisamment d'espace pour profiter pleinement de la vie, l'Alhambra restera dans le cœur de beaucoup comme un fourgon familial véritablement polyvalent.
détails importants sur la SEAT Alhambra
- Lancement sur le marché 1996 : La première génération de la SEAT Alhambra en monospace cinq portes.
- Identique au VW Sharan et au Ford Galaxy : Les similitudes techniques constituent une base solide.
- Gamme de moteurs : ab Moteurs essence de 1,8 à 2,8 litres (115 – 204 CV) et 1,9 à 2,0 litres de diesel (90 – 150 CV).
- Fin de production de la première génération : 2010, après une carrière réussie.
- Arrêt des moteurs diesel : en août 2021 en raison des normes Euro 6 AP.
- Rapport de défauts TÜV et statistiques de panne ADAC : Performances médiocres, problèmes principalement avec freins ainsi que train d'atterrissage.
- Fin de production sans successeur : Annoncé pour fin 2022 pour SEAT Alhambra et VW Sharan.
- Tarification: ab 31.820 EUR dans le Moteur essence 1,4 TSI de 150 ch dans l’équipement « Référence ».
- Lieu de production: Exception dans la production SEAT, non fabriquée à Martorell.
- Moteur d'entrée de gamme : 1.4 TSI avec 110 kW (150 ch), une consommation de 7,2 l/100 km et des émissions de CO₂ de 167 g/km.
- Capacité du réservoir: 70 litres, Charge de la remorque freinée: 1.800 XNUMX kg, non freiné : kg 750.
- Portes coulissantes: Pratique pour un usage familial, bien que moins courant dans les modèles plus récents.
- Taille du coffre: 267 litres derrière la troisième rangée de sièges, jusqu'à 2.297 XNUMX litres avec les sièges rabattus.
- Attelage de remorque: Version manuelle déverrouillable électriquement, entièrement câblée pour 900 EUR.
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