dimanche 28 avril 2024
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Sous tension : version Shelby Ford Mustang Mach-E GT !

Temps de lecture 4 Min.

Sous tension : version Shelby Ford Mustang Mach-E GT !

La première version Shelby de la Ford Mustang Mach-E GT a été présentée hier par Shelby American. Et le Stromer ne sera initialement vendu qu'en Europe. Le nom est simple : Shelby Mustang Mach-E GT. Et les changements par rapport à la série sont aussi plutôt "simples". Shelby n'a rien fait pour rendre la Mach-E GT encore plus rapide en ligne droite. Au lieu de cela, la décision a été prise d'améliorer la maniabilité et de modifier légèrement le look. La Mach-E GT de Shelby American a été abaissée au moyen de L'abaissement des ressorts par 1 pouce (2,54 cm) et des jantes plus légères en noir satiné sont montées. Le Stromer a également reçu un certain nombre de pièces en fibre de carbone, qui visent à réduire légèrement le poids.

Shelby Mustang Mach-E GT

Shelby donne au Mach-E GT un capot en carbone, une calandre en carbone, des capuchons de rétroviseurs en carbone et des panneaux de porte en fibre de carbone. Le tuner et constructeur équipe également le Mach-E GT de Borlas "Système de sonorisation actif' pour les véhicules électriques. Il s'agit d'un système de haut-parleurs externes que Borla a développé pour imiter le son du moteur et de l'échappement d'un moteur à combustion. L'idée derrière cela est de créer un paysage sonore réaliste. La vidéo suivante montre à quoi cela ressemble.

Cela semble en fait assez bon, mais dans le détail, cela rappelle les nombreux véhicules diesel reprogrammés sous la forme d'Audi A6, BMW X5 et X6, etc. C'est aussi clair et simple FAKE! Ce n'est donc rien pour nous. D'autres modifications apportées à la Shelby Mach-E GT incluent divers emblèmes et badges, des décalcomanies Shelby, des tapis de sol Shelby et une plaque numérotée consécutivement sur le tableau de bord. Seul 100 Shelby Mustang Mach-E GT on veut construire pour l'Europe et Shelby déclare que l'ensemble coûtera exactement 24.900 2021 € aux clients. Et quiconque souhaite le bundle doit soit déjà posséder un Mach-E GT 2023-XNUMX, soit en acheter un plus tard cette année.

Aaron Shelby, membre du conseil d'administration de Carroll Shelby International et petit-fils du fondateur de l'entreprise, a expliqué pourquoi l'offre est limitée à l'Europe uniquement : "Nous avons décidé de ne proposer initialement que la Shelby Mustang Mach-E GT en Europe, car les ventes de véhicules électriques y augmentent beaucoup plus rapidement qu'aux États-Unis. Et de 2016 à 2021, le nombre de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques en Europe a augmenté de 431 %. Cela a simplement plus de sens commercial pour Shelby American en ce moment."

d'autres Shelby Stromer suivront

Selon Shelby, d'autres projets dans le domaine de la performance des véhicules électriques sont à venir, mais en même temps, Shelby donne également une garantie que dans les 12 prochains mois "plusieurs nouveaux modèles» sera présenté avec des moteurs V8. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Version Shelby Ford Mustang Mach-E GT :

  • Exclusif à l'Europe
  • Quantité limitée : seulement 100 unités
  • Nom : Shelby Mustang Mach-E GT
  • Changements par rapport au Mach-E GT standard : châssis, optiques, pièces en fibre de carbone
  • Ressorts d'abaissement : abaissement de 1 pouce (2,54 cm)
  • roues plus légères en noir satiné
  • Pièces en carbone : capot, calandre, coques de rétroviseurs, panneaux de porte
  • Borla "Active Performance Sound System" spécialement pour les véhicules électriques
  • Emblèmes, badges, autocollants pour pare-chocs, tapis de sol Shelby, plaque de tableau de bord numérotée
  • Prix ​​: 24.900 27.500 € (environ XNUMX XNUMX $) pour le réglage
  • Exigence d'achat : posséder ou acheter un Mach-E GT 2021-2023

Sous tension : version Shelby Ford Mustang Mach-E GT !

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Crédit photo: Shelby américaine
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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